Como fazer um disjuntor Bead

Deixe o ar completamente para fora do pneu através da remoção da tampa de rosca da válvula de ar e pressionando o pino central. Segurar o pino para libertar o ar.

Medir e cortar três peças a partir de um 8-pé dois-por-quatro: uma peça de 12 polegadas e duas peças de 24 polegadas.

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Localize um dos pontos jack elevador no trilho inferior da moldura do seu carro. Consulte o manual do proprietário para encontrar estes, ou você pode olhar sob o carro perto da frente da porta do lado do motorista ou para a parte traseira da porta do passageiro. Os pontos de elevação jack são recortes pré-moldados no trilho que são destinadas para receber a cabeça levantamento do jack.

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Coloque as duas peças de 24 polegadas no chão, largo do lado para baixo, 3 pés de distância do carro. Coloque o pneu que você estará removendo a partir do aro em cima deles para o meio do pneu está em linha com o ponto de elevação localizou no carro. A borracha do pneu deve ser totalmente suportado sobre a lenha para que o pneu estabelece uniformemente sobre a madeira e nenhuma parte do rebordo tocar o solo. Certifique-se de que o pneu é estável e não balançar quando você pressiona em um lado do pneu. Ajustar os pedaços de madeira de modo que o pneu é bem suportado.

Coloque a 8 pés dois-por-quatro para um final é debaixo do carro e a madeira é executado em linha com o ponto de elevação e está sobre o centro do pneu.

Levantar a extremidade da peça de 8 pés de madeira que está sobre o pneu para dentro do ar. Deslize a peça de 1 pé de madeira que você cortar entre a peça de 8 pés ea cama do pneu. O pedaço de madeira menor será a um ligeiro ângulo.

Pressione para baixo no final da peça 8 pés de madeira como se fosse uma manivela do macaco. A extremidade debaixo do carro irá pressionar contra o ponto de elevação, e a pressão exercida sobre a peça 1-pé de madeira irá quebrar o selo do rebordo de encontro ao rebordo.

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Coloque um grande chave de fendas entre o talão do pneu e o aro e libertar a pressão sobre a madeira. Isso impedirá que o talão de cair de volta no lugar e resselagem.

Remova o pequeno pedaço de madeira. Gire o pneu. Defina a parte curta entre o "pega" e o talão e repita o processo para quebrar o talão. Insira uma segunda chave de fenda onde as quebras de talão seguinte. Empurre a alça da primeira chave de fenda para estourar essa seção do talão por cima da borda e remover essa chave de fenda. Faça isso a toda a volta do pneu, quebrando o talão e movendo as chaves de fenda, até que o cordão é completamente livre ou do aro.