Como reparar Rachado Auto válvula do pneu Hastes
A haste da válvula do pneu fornece-lhe um ponto de acesso para adicionar ar para o pneu, mantendo a vedação adequada. A unidade é um tubo de metal rodeado por borracha com um núcleo interno que os parafusos para dentro do tubo. A vedação é produzida por um lábio de borracha pressionada contra o aro e por um núcleo seguro que permite que o ar dentro ou para fora quando deprimido. A haste da válvula pode ser danificado ou quebrada através de impacto. Reparando uma haste de válvula não é uma opção, mas você pode substituir a haste prontamente.
Coisas que você precisa
- tomada
- Chave de roda
- haste da válvula de substituição
- cortadores de fio
- alicate
- ferramenta de remoção de núcleo da válvula
- Pé de cabra
- Martelo ou borracha malho
Levantar o veículo com uma tomada colocada por debaixo do eixo. Soltar e remover as porcas com uma chave de roda. Definir as porcas para o lado. Deite o pneu sobre uma superfície plana.
Esvaziar o pneu através da remoção do núcleo da válvula com uma ferramenta de remoção de núcleo de válvula. Permitir que o pneu a esvaziar totalmente antes de continuar.
Coloque uma barra de alavanca entre o lábio do aro e o talão. Aplicar ampla pressão para baixo para mover o talão de distância da borda perto da haste da válvula. Você pode ter que bater o pé de cabra com um martelo ou malho de borracha para desalojar o talão.
Cortar o lábio de borracha interior da haste da válvula para a remoção mais fácil. Agarrar a haste da válvula a partir do exterior do aro com um alicate e remover. Cup sua mão sob a haste da válvula para dentro do aro para evitar quaisquer pequenos pedaços de cair no pneu.
Inserir a nova haste da válvula para dentro do buraco e puxar através de um alicate com até que a haste da válvula está adequadamente encaixado. Levante o pneu e se inclinar sobre ele para obter o talão para balançar sobre o lábio de borracha interna da haste da válvula.
Bombear ar para o pneu, certificando-se de manter os dedos e artigos soltos longe do talão exposta. Inflar o pneu com o nível de pressão de pneu fábrica-recomendado.
Substituir o pneu sobre o veículo e apertar as porcas. Abaixar o veículo para o chão e remover o jack. Apertar as porcas ao binário recomendado de fábrica com uma chave de roda.
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