Como instalar câmaras de ar em pneus de trator

Remova a roda do tractor, seguindo técnica sugerido pelo fabricante. Se já não é plana, libertar tanto ar quanto possível do pneu através da remoção do núcleo da haste da válvula. Este é o dispositivo de mola no interior da válvula de ar que mantém o ar de escapar o pneu depois de ser insuflado. Usar uma ferramenta de remoção do núcleo da válvula, e torcer no sentido antihorário para remover o núcleo.

Martelar a parede lateral do pneu com um martelo de borracha para quebrar o grânulo solto a partir do rebordo de ambos os lados do pneu. Tenha cuidado para não bater no aro. Apenas um lado do cordão deve ser afrouxada para este processo, embora soltando ambos os lados torna o processo muito mais fácil de realizar.

Erguer o talão do pneu sobre o aro com um par de ferros de pneus, chave de fendas, alavanca ou outro dispositivo de forma semelhante. Erguer pequenas porções do pneu sobre o aro numa progressão passo-a-passo. Manobrar uma pequena secção do pneu sobre o exterior do aro, em seguida, utilizar outro dispositivo de erguer para manobrar uma secção do pneu sobre o aro de cerca de 2 polegadas de distância da primeira secção. Continue desta forma utilizando vários ferros de pneus (ou outros dispositivos planos) até que o pneu tem sido erguida de fora do aro em torno de toda a circunferência da roda de um dos lados.

Uma vez que o lado da frente do pneu é fora do aro, usar um martelo de borracha para o martelo (componente de borracha que contém a haste da válvula) da válvula de ar saliente completamente para dentro do pneu. Extrair o tubo antigo e da válvula utilizando um par de alicates.

Examinar o interior do pneu para possíveis causas de falha do tubo anterior. Localizar e remover quaisquer objetos cortantes e inserir o novo tubo interno dentro do pneu no sentido oposto o tubo de idade saiu. Adicionar uma pequena quantidade de ar para o tubo primeiro para eliminar o "dobras" no tubo interior fique comprimida quando o tubo interior infla. Alinhar a válvula de ar, de modo que adere através do orifício do aro.

Esticar o talão do pneu de volta por cima da borda com as ferramentas de curiosos e martelo. acompanhar atentamente a posição da válvula de ar para garantir que ele não escorregar para o pneu, ou tornar-se torto durante a instalação.

inflar o pneu lentamente para permitir que o tubo de dispersar-se uniformemente por todo o interior do pneu. Inflar o pneu a pressão de trabalho para concluir o trabalho.