A empresa de carros de luxo Rolls Royce começou em 1904, iniciada por Charles Rolls e Sir Henry Royce. Rolls foi um engenheiro e carro de corrida condutor mecânico que tinha uma concessionária de carros venda de carros importados estrangeiros. Querendo vender um carro britânico-made, Rolls foi introduzido para Henry Royce e atingiu-se um acordo que a Rolls iria vender tantos carros quanto Royce poderia fazer.
Um dos primeiros carros da Rolls Royce foi o Silver Ghost. O carro foi lançado em 1907 e sua qualidade e desempenho levou a muitos nomeando-o o melhor carro do mundo, no momento. Era um carro de topo aberto com um motor de seis cilindros, capaz de produzir entre 40 e 50 cavalos de potência. A linha de Fantasma de prata funcionou até 1925, com melhorias para o carro que está sendo feito anualmente. A empresa fez e vendeu 6.173 destes carros durante a sua execução.
The Dawn Prata, aquando do seu lançamento em 1949, foi destinado exclusivamente para o mercado internacional e não foi inicialmente disponível na Grã-Bretanha. Devido a isso, a grande maioria dos carros de prata Amanhecer foram deixados; movimentação da mão. Os carros interior luxuoso incluído assentos estofados em couro, e painéis de madeira no painel e portas. Três modelos do Amanhecer de prata foram criados, e em geral de 761 carros foram produzidos pelo tempo que o Amanhecer de prata foi descontinuado em 1955.
A gama de carros Silver Shadow Rolls Royce chegou ao mercado em outubro de 1965. Os carros eram da empresa mais inovadora, com espaço interno extra, estado da suspensão arte e um potente motor de 6,23 litros. Luxo foi o objetivo para o carro, e usando artesanato meticuloso a empresa conseguiu. Os carros foram produzidos até 1977 e um total de 20.605 saiu da linha, incluindo cupês, conversíveis e bares.
O Fantasma se juntou a uma longa fila de carros de luxo em 2003. Rolls Royce luxo, combinado com padrões de tomada de carro BMW, criou um palácio poderoso sobre rodas. BMW tinha assumido o controle do nome Rolls Royce em 1998. Os carros fantasmas têm um quadro leve, de alumínio com a carroçaria de aço habitual. Os motores são feitos de ligas leves e pode produzir 460 cavalos de potência. Em novembro de 2010, o Fantasma ainda está em produção.
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