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Camaro 4 Gen roda Specs

Camaros de quarta geração veio em RS e, o mais poderoso, Z-28 linhas em bom estado. Alguns anos também ofereceu versões conversíveis de ambos. Os modelos RS veio com apenas um rim disponível, enquanto Z-28s tinha opções. A maioria das especificações básicas de todos estes pneus foram os mesmos. Porque jantes são muitas vezes um dos principais acessórios de reposição proprietários de automóveis comprar para seus carros, é importante saber as especificações ao escolher novas jantes.

Rim Tamanho e material

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    Vários tamanhos jantes estavam disponíveis no Camaros de quarta geração. Antes de 1996, todas as jantes Camaro tinha um diâmetro de 16 polegadas e uma largura de 8 polegadas. De 1996 até 2002, Z-28 modelos tinham jantes opcionais 17 por 9 polegadas. O sobressalente era um aro 14 por 4 polegadas. Alguns dos aros foram apenas a roda de base, de aço com uma calota de plástico, enquanto outros eram ligas de aço ou alumínio, com cinco ou jantes de 10 raios.

Padrão parafuso e Bore, Parafusos e Torque

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    O padrão de parafuso refere-se ao número de parafusos e o diâmetro de um círculo imaginário que é formada pelos centros dos parafusos. Para todos os Camaros da presente geração, existem cinco linguetas e o diâmetro é de 4,75 polegadas. Ao medir um padrão de cinco parafuso, o melhor é usar um medidor padrão de parafuso. O furo ou orifício central, de aros Camaro é 2.76 polegadas ou 70,3 mm. O parafuso é 120,7 mm long e e o ressalto 12 milímetros por 1,5 milímetros, ou seja, o interior de diâmetro do ressalto é de 12 mm e o espaçamento de rosca é de 1,5 mm.

Backspacing e Offset

  • Backspacing refere-se à distância a partir do bordo interno da jante para a superfície de montagem - a superfície que toca a almofada de travagem. Em todos os Camaros, essa distância é de 6,875 polegadas. O deslocamento refere-se à distância a partir do centro da largura do aro para a superfície de montagem. Em um aro 16 por 8 polegadas, o centro é de 4 polegadas. Camaros de quarta geração têm um alto deslocamento de 35 ou mais. Essa distância varia, dependendo da borda específica. É importante saber a backspacing e compensar saber o quão perto a borda é a suspensão.

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