Existem dois principais componentes de fricção no sistema de travagem a 3500 Dodge Ram: pastilhas de freio e rotores. As almofadas têm um revestimento semi-metálico que pressiona contra o rotor, trazer a memória RAM para uma paragem. É tipicamente as pastilhas de freio que precisam ser substituídos, mas às vezes - normalmente a cada 50.000 milhas - os rotores também deve ser substituído devido ao desgaste. desgaste do rotor pode ser acelerado por uma falta de substituição das pastilhas do travão oportuna. Felizmente, se os rotores precisam ser substituídos, o processo é relativamente fácil de concluir.
Coloque a barra de bloqueio do pedal do travão contra o pedal do travão e colocar a barra ajustável de modo que ela é firmemente pressionado contra o banco do condutor. Isto é o pedal do freio para baixo assim que os freios não girar. Apenas realizar esta etapa em HD ou pesados Ram 3500.
Afrouxar as porcas sobre as rodas dianteiras do Ram.
Levante as rodas fora do chão, usando uma catraca e soquete. Coloque os suportes jack debaixo do caminhão, de preferência sob as grades de armação, para apoiá-lo. Abaixe o Ram, por isso, o seu peso é apenas na cepos.
Retirar as porcas das rodas dianteiras do caminhão e retirar as rodas do veículo.
Soltar e remover as porcas de extensão de cubo, se equipada, com uma catraca e soquete. Puxar a extensão do cubo do rotor. A extensão de cubo é a extensão de aproximadamente 6 polegadas saindo da face do rotor, com parafusos de roda ligados a ele. A extensão hub só é equipado no 3500HD Ram ou pesados.
Remover a barra de bloqueio do travão do veículo.
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Olhar sobre a porção posterior do conjunto de travão e localizar o adaptador que a pinça de travão está ligado a. Soltar e retirar, com uma catraca e soquete, os dois parafusos que prendem o adaptador de junta de direcção do Carneiro - a montagem da roda atribui a.
Puxar a pinça e o adaptador para cima e para longe da junta de direcção.
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Agarrar o rotor, o disco de metal grande, e puxe-o do veículo.
Coloque o novo rotor na Ram, certificando-se de alinhar os parafusos de roda com os buracos no rotor.
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Coloque a parte de trás da pinça e do adaptador na direcção da junta, tal como foi removido.
Apertar os parafusos do adaptador para 210 libras-pé sobre modelos pesados e 130 libras-pé em modelos comerciais ligeiros, com a chave de torque e uma tomada.
Coloque o adaptador hub de volta no caminhão, assim como ele foi removido, se equipado. Mão-apertar as porcas sobre o adaptador do cubo.
Coloque a barra de bloqueio do pedal do travão para trás no veículo, tal como no passo 1.
Apertar os parafusos do adaptador do cubo as 150 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete.
Repita os passos 5 a 15 para o rotor no lado oposto do Ram, se necessário.
Coloque as rodas de trás sobre o Ram e mão-apertar as porcas.
Levantar o caminhão para cima e fora do jack está usando o conector chão. Remova o jack fica debaixo do veículo.
Abaixe o caminhão, lentamente, para o chão.
Apertar as porcas da frente para 150 libras-pé, usando a chave de torque e soquete.
Remover a barra de bloqueio de travagem. Pressione e solte o pedal do freio várias vezes até que ele se sente firme.
dicas avisos
A barra de bloqueio do travão só é necessária para serviço pesado Ram 3500, com a extensão de cubo.
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