Como verificar pinças de freio

Levantar e suportar o veículo utilizando um suporte (s) de tomada e ficha. Certifique-se de desapertar as porcas com uma chave de roda antes do levantamento e de apoio do veículo.

Inspecione a mangueira de freio e pinça de sinais visíveis de vazamento de fluido de freio. mangueiras de freio com rachaduras visíveis ou deterioração deve ser substituído imediatamente. O fluido de freio escorrer ou fugas a partir do êmbolo da pinça pode ou não ser visível até que a pinça é removida. Uma fuga excessiva será óbvio e a pinça deve ser substituído.

Colocar o grampo C através da pinça de modo que a unidade de base do grampo C senta-se contra a almofada fora de borda e a parte superior da braçadeira fica sobre a carcaça da pinça. Apertar a braçadeira, a fim de comprimir o êmbolo da pinça. Se o pistão não retrai ou dá resistência excessiva, o êmbolo é comprometida e requer substituição. Ao verificar pinças traseiras, estar ciente de que alguns exigem enroscando no pistão que requer um kit de ferramenta especial, a fim de alcançar. Tentando comprimir um êmbolo de rosca com um grampo C ou dispositivo semelhante pode danificar o pistão ou grampo ou ambos. Rosca pinças tipo pistão só podem ser utilizadas em alguns sistemas de disco de travão traseiros.

Mova a pinça com as mãos uma vez que o pistão é retraído. pinças de livre flutuação empregam slides que precisa para frente e para trás. As lâminas podem estar separadas ou integradas com as cavilhas da pinça. Não é incomum para os parafusos de slide ou slides para corroer e impedir que a pinça de se mover corretamente. Para corrigir o problema da pinça teria de ser removida, retirando as cavilhas de guia da pinça ou parafusos deslizantes. Os parafusos que necessitam de uma limpeza e de re-lubrificantes ou substituído e lubrificado. lâminas internas também podem ser mantidos desta forma.

Retirar as almofadas e comparar o desgaste das pastilhas de ambos. Uma almofada usando mais do que o outro pode indicar uma corrediça que fura pistão ou colagem. Os efeitos secundários comuns neste caso incluem o veículo de puxar para um lado, quando o pedal do travão é aplicado. Se o slide ou pistão está além de recondicionamento, substituir a pinça e depois sangrar o sistema de freio

Sangre o sistema de freio qualquer momento o sistema hidráulico é exposta ao ar. Brake frisos colocado nas mangueiras de freio vai evitar muita entrada de ar no sistema, mas ainda vai ser obrigado sangramento. Para sangrar o freio de incorporar a ajuda de alguém para bombear o pedal do travão de quatro a cinco vezes e mantenha-o na posição para baixo. Abrir o parafuso de purga sobre o calibre e permitir que o ar para purgar a partir das linhas de freio. Estrategicamente colocar uma panela de gotejamento abaixo da pinça para apanhar o líquido de travão. Feche o parafuso de purga enquanto o pedal ainda está na posição para baixo e repita até que o pedal firme. Adicionar mais líquido de travões para o cilindro principal para impedir que o funcionamento a seco quando o sangramento freios. Além disso, o retorno da tampa ou cobertura para o cilindro mestre antes de permitir que o assistente para bombear o pedal do travão de novo.