Como remover um êmbolo do travão
O sistema de travagem no seu veículo usa pinças de freio para reprimir as pastilhas de freio contra o rotor do freio, desacelerando o veículo no processo. Estas pinças têm pelo menos um pistão que se estende ou retrai-se com a libertação de empurrar e do pedal do travão. Estes pistões têm selos em torno deles, e esses selos podem quebrar. Se isso acontecer, a pinça terá de ser substituída ou reconstruída. Se você decidir reconstruir o paquímetro, você tem que remover o pistão da pinça, o que leva cerca de 30 minutos para fazer.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- 8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto
- chave de linha
Vídeo: pinça de freio travando parte 01
Compressor de ar- pistola de ar de ar com ponta de borracha
- Blocos de madeira
Vídeo: Tonella - Troca de pastilhas e sangria da pinça de freio 3/3
soco longa e fina- Martelo
Levante o veículo até usando o jack e colocá-lo em carrinhos de jack. Tire as rodas dianteiras usando o ferro de pneu e colocá-las para fora do espaço de trabalho.
Remova a linha de freio correndo para a pinça de freio com a chave de linha. Desaparafusar a pinça de travão do suporte do adaptador pinça de travão com o roquete 8/3 polegadas e soquete. Retire a pinça fora do rotor do freio, em seguida, retire as pastilhas de freio da pinça com as mãos. Pegue a pinça e colocá-la sobre uma superfície de trabalho limpa.
Localizar os pistões de freio sobre a pinça, que são os componentes circulares no interior da pinça. Colocar as placas de madeira, no lado oposto da pinça a partir do êmbolo de modo a que quando os êmbolos são removidos a partir do compasso de calibre que eles impactar a madeira primeiro.
Ligue a pistola de ar para o compressor de ar com o encaixe na mangueira do compressor de ar. Inserir a ponta de borracha na pistola de ar na porta de linha de freio no topo da pinça. Puxar o gatilho na pistola de ar e segurá-la para baixo como os pistões começar a sair da pinça.
Transformar a pinça na sua extremidade de modo a que o êmbolo está na posição vertical. Insira o soco longo e fino no buraco linha de freio e atacar o soco com o martelo até que o pistão vem todo o caminho para fora da pinça de freio.
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