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Diferenças entre 1967 e 1968 Mustang

Pode ter começado como um Falcon carro econômico re-branded, em 1964, mas em 1967 ponycar da Ford já havia atingido seu auge como uma lenda em seu próprio tempo. Em 1967, o Mustang viu sua primeira grande reformulação, e uma série de novos motores que vão desde um 200 polegadas cúbicas diretamente seis ao maciço 428 Cobra Jet. O carro redesenhado era maior, mais rápido, a evolução mais refinada de seu predecessor- uma receita bem, mas que durou apenas dois anos, até que foi redesenhado novamente em 1969 para ser maior, mais rápido e mais sofisticado ainda. Mas, para muitos, os 1967 e 1968 carros ainda a definitiva primeira geração Mustang são - graças em grande parte a uma certa verde 390 GT, impulsionado como um Bullitt cima e para baixo as colinas de San Francisco.

Exterior



  • O Mustang 1968 foi equipado com sinais de volta na frente de cada pára-choque e refletores na parte de trás de ambos os lados do carro. Ambos os itens foram instalados em resposta às exigências do governo federal, e não foram incluídos no modelo 1967. Embora a abertura da grade é a mesma para ambos os anos, os emblemas grade diferentes. Considerando que o modelo de 1967 contou com um emblema grelha com duas barras horizontais no centro da grade, os bares foram excluídos para o modelo 1968. O tamanho do cavalo que funciona no centro da grelha também foi reduzida para 1968. A palavra “M-U-S-T-A-N-G” ainda foi incluído em cada pára-choque, mas os 1967 modelo utilizado letras maiúsculas e o modelo 1968 usado script. As conchas de ar simulados localizados entre as portas e os pneus traseiros do modelo 1967 foram excluídos para o modelo 1968.

Interior

  • Vídeo: Transformação - Ford Mustang Hardtop to Fastback (Parte 01)

    Vídeo: BULLITT!! 1968 Ford Mustang GT-390 Fastback "Bullitt" - incredible V8 sound!!





    Apenas pequenas mudanças foram feitas para o interior do modelo 1968. A textura dos painéis das portas foi um pouco diferente, assim como o desenho das alças regulador de portas e janelas. As listras de pelúcia dos estofos foram alteradas de enfrentar um lado para outro em 1967 para virado para a frente e para trás em 1968. Como medida de segurança, assentos dianteiros do modelo 1968 foram equipados com uma trava para evitar que o banco de trás de avançar a menos que a trava foi acionado. O modelo 1967 não tinha tal trinco. O design do volante foi completamente redesenhado para o modelo 1968. Onde como volante de 1967 da contou com três raios e um anel acolchoado no centro da roda, volante de 1968 da incluído apenas uma almofada de uma peça que se estendeu de um lado da roda para o outro. Como mais um sinal de uma maior ênfase está sendo colocada em segurança, o modelo 1968 incluiu colo e segurança ombro cinto-modelo 1967 foi equipado apenas com cintos de segurança.

motores

  • Ambos os anos modelo foram oferecidos com 200 polegadas cúbicas, motor de seis cilindros como equipamento standard. Ambos os modelos também ofereceu os motores de 289- e 390 polegadas cúbicas. No entanto, o motor 289 foi interrompido no meio do ano a produção de 1968 em favor do novo 302 motor. Também foi introduzida no meio do ano a produção de 1968 foi o motor 428 Cobra Jet.

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