Diferença entre uma 4-cilindro e um cilindro 6-

deslocamento de um motor é medido em litros ou polegadas cúbicas e representa o volume total de ar deslocado pelos cilindros. O deslocamento tem nenhuma relação com o peso físico ou dimensões do bloco do motor. Assim, quando se vê, por exemplo, um 2,0-litro, do motor de quatro cilindros, isto significa que cada cilindro desloca 0,5 litros. Como um cilindro cresce em deslocamento, o que aumenta a massa do êmbolo e da biela, o que introduz o stress e faz com que o desgaste do motor. Isto significa que há um limite superior para o tamanho do deslocamento de um determinado cilindro, em que os fabricantes de automóveis ponto adicionar cilindros adicionais para aumentar a potência. É por isso que, por exemplo, você geralmente não vê motores a gás de quatro cilindros acima de 2,5 litros em deslocamento. Os fabricantes estão se movendo para motores de quatro cilindros turbo, em um esforço para combinar alta eficiência de combustível com bom poder.

motores de quatro cilindros são geralmente configurações rectas, enquanto que os seis cilindros estão numa linha no bloco. Porsche e Subaru usar motores boxer, que têm cilindros horizontalmente opostos. O design do pugilista é uma exceção, não a tendência geral. Seis cilindros vêm em uma configuração reta ou uma configuração em "V", onde existem dois bancos de três cilindros que ficam em ângulo para o eixo de manivela. O motor parece um "V" quando visto de frente, daí o nome. A configuração "V" se tornou mais popular, uma vez que é mais compacto, mas um motor de seis cilindros em linha será mais suave. O Chevy Trailblazer e alguns BMWs estão equipados com seis motores em linha reta.

motores de quatro cilindros geralmente produzem energia mais baixo em revoluções mais baixas do motor por minuto, mas oferecem boa potência em altas rotações, juntamente com uma melhor economia de combustível. Um motor de seis cilindros é mais adequado para um carro mais pesado, tal como um sedan família ou um SUV, uma vez que o maior número de cilindros de permitir que o motor de desenvolver mais energia e a desenvolver uma maior potência em níveis baixos rpm de modo a que o motor desenvolve a melhor de energia em situações de condução típicos, quando a operação de alta rpm é mínima. Além disso, projeto do motor desempenha um elemento importante na forma como um motor executa. Ao utilizar diferentes parâmetros desenhos, tais como acidente vascular cerebral motor de ajustamento e furo (ajustando como o conjunto rotativo dentro da rotação do bloco do motor), um fabricante pode sintonizar um motor para fazer uma melhor potência a baixas, médias ou elevadas rpm, mas a desvantagem é a motor será mais fraca fora do ponto de potência de pico que se destina.

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motores de quatro cilindros geralmente custam menos para operar uma vez que exigem menos consumíveis, como velas de ignição, utilizar menos petróleo e proporcionar uma melhor economia de combustível. Uma advertência ao isto é, quando o serviço correia de distribuição ocorre. correias dentadas geralmente precisam ser substituídos em um motor de quatro cilindros a cada 100.000 milhas, enquanto motores de seis cilindros são equipados com correntes de comando que não necessitam de substituição. Tenha em mente que nem todos os motores de quatro cilindros vem com um timing cinto-alguns são conduzidos de cadeia.