O que pode parar um Manifold Leak?

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Se o colector estiver a escapar devido ao dano para os gases de escape ou colector de admiss, ou o desgaste geral de que, em seguida, a maneira mais eficaz para parar o vazamento colector é para reparar e substituir o tubo de distribuição. Um colector pode ser removido do veículo e substituído com algo novo de modo que o veículo não vazamentos mais longos. Se o distribuidor tem apenas algumas pequenas fissuras que estão causando o vazamento, outra alternativa de reparação é ter as rachaduras soldadas ao invés de comprar e instalar um novo distribuidor.

Uma nova vedação que veda o tubo de distribuição é um meio para impedir uma fuga de colector. Se uma junta de vedação é quebrada, ele não é mais capaz de selar e manter a ligação com o distribuidor, criando assim um espaço entre o colector e o tubo de escape. Tensão de corte na junta da conduta de distribuição é parte do desgaste normal do veículo, devido à contracção térmica e expansão que acontece cada vez que o motor é ligado e desligado.

Pode tentar impedir uma fuga de colector por revestimento da junta ou colector com um selante de vazamento. selantes de vazamento, que estão disponíveis em lojas de reparação de automóveis, são aplicados directamente sobre a área afectada do veículo e actuam como um meio de vedação o vazamento de modo que não mais do fluido pode ser perdido. Esta solução é mais simples do que a tentativa de substituir o colector ou junta.

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Um vazamento colector só pode ser interrompido se você tiver isolado o problema com precisão. Se você misdiagnose a causa do vazamento, ou acho que é o colector de escape quando é realmente o coletor de admissão, então você corre o risco de prolongar a reparação e, enquanto isso, o veículo continua a perder fluidos. Uma avaliação precisa é necessária para parar um vazamento colector, por isso é importante para aprender a diagnosticar e solucionar os problemas e localizar a fonte do vazamento.