As vantagens de um escape de 2,5 polegadas acima de 2,25 polegadas

tubos maiores não fazem cavalos de potência, se o motor não precisa do fluxo adicional, mas eles podem servir como uma restrição. De um modo geral, um sistema de escape vai fluir cerca de 115 pés cúbicos de ar por polegada quadrada de diâmetro do tubo interior, e você vai precisar de cerca de 2,2 cfm de fluxo de escape por cavalo-vapor produzido para evitar contrapressão significativa no motor. Assim, trabalha para trás a partir dos diâmetros de tubos, um tubo único de 2,0 polegadas irá suportar cerca de 325 cavalos de potência sem criar qualquer contrapressão significativa, e um tubo de 2,5 polegadas irá suportar cerca de 410 cavalos de potência.

Embora seja impossível quantificar exatamente quanto tubos de escape maiores afetará um determinado turbo, uma coisa é certa: eles vão definitivamente reduzir impulso lag, colector de escape e temperatura turbo. Um turbo funciona através da utilização de gases de escape para girar uma roda de turbina, o qual, por sua vez, gira um rotor do compressor. A pressão dos gases aprisionados entre o motor e a rotação da roda de turbina turbo, assim reduzindo a pressão no sistema de escape vai aumentar o diferencial de pressão e girar o turbo mais rapidamente. Este, por sua vez, reduz a pressão de gás e tempo no colector, o que ajuda a manter o calor e colector de turbo para um mínimo.

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Imagine segurando a 3 polegadas de diâmetro, pedaço de tubo até a boca e falar através dele de 25 pés de comprimento. Alguém ouvir no outro extremo iria ouvir a sua voz, mas teria um anel ligeiramente fora de foco ou metálico a ele. Agora, imagine o mesmo experimento realizado em uma drenagem bueiro de 10 pés de diâmetro. Desta vez, suas palavras se sobrepõem com um eco distinto, mas não tão alto. Da mesma forma, um tubo de maior diâmetro vai mudar o som de seu motor para uma nota mais baixa e mais distinta, transmitindo o som de cada explosão indivíduo cilindro um pouco melhor do que o tubo menor.

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Enquanto tubos maiores geralmente são uma coisa boa onde o desempenho está em causa, eles podem representar um par de desafios em outras áreas. Exhaust zangão acontece quando as ondas sonoras que saltam ao redor dentro do tubo atingir o ponto de ressonância harmônica da tubulação, vibrando-o e fazendo-a agir como um alto-falante. Aumentar diâmetro da tubulação, mas usando a mesma espessura do tubo aumenta a frequência de ressonância harmônica do tubo, tornando-o mais propenso a vibração e zangão. Para evitar zumbido quando intensificação de 2,0 polegadas de tubagem de 2,5 polegadas, poderá considerar a intensificar a espessura da parede do tubo para cima em cerca de duas bitolas numéricos. Por exemplo, você pode ir de um tubo de calibre 18 a um calibre 16 ou uma de calibre 16 e uma de calibre 14.