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Como instalar frente pastilhas de freio em um Bravada

Substituir pastilhas de freio em um Oldsmobile Bravada não é muito difícil desde que você tenha algumas das ferramentas certas para torná-lo mais fácil. Dependendo de condução e travagem hábitos, de desgaste normal, pastilhas de freio pode desgastar entre 25.000 a 35.000 milhas. Substituindo suas próprias almofadas podem poupar encargos trabalhistas caros incorridos em sua estação de serviço local. Substituir as pastilhas quando são baixos é um componente-chave se você não deseja substituir rotores, ao mesmo tempo. A maioria das almofadas vêm com sensores de desgaste hoje em dia (uma guia pequena de metal rebitada para a placa de apoio do pad) e vai fazer barulho quando as almofadas estão ficando baixo, indicando que é hora de substituí-los.

Coisas que você precisa

  • Pavimento jackJack standWheel chockSmall barra de alavanca angular ou linear grande gumes chave de fenda 1 2 polegadas unidade / quebrando bar com socket- profundidade apropriada, provavelmente, um 04/03 polegadas ou 19 de roquete unidade millimeter3 / 8 polegadas com uma hex 08/03 polegadas soquete adaptador de cabeça (macho) ou um 3/8 polegadas Allen wrenchSandpaper ou fio brushC-braçadeira ou tamanho maior par de canal temperatura locksHigh lubrificante anti-gripagem ou é possível utilizar o composto de silicone que vem com a unidade pads1 / 2 polegadas ajustável chave de torque (definido como 100 libras pé)

Como instalar frente pastilhas de freio em um Bravada

  • Estacionar o veículo em uma superfície pavimentada ou concreto plana. Coloque veículo no parque ou na engrenagem. Aplique o freio de estacionamento. Virar o volante todo o caminho para a direita e fechou ignição completamente desligado. Isso irá prepará-lo para remover e substituir as almofadas sobre a roda dianteira esquerda primeiro. Desde a pinça está localizado na parte de trás da roda dianteira, que agora vai ultrapassar a roda bem quando o pneu está fora e dar-lhe mais espaço para trabalhar. Inverter o processo quando você estiver pronto para trabalhar no lado direito. Colocar um calço de roda atrás de um ou ambos os pneus traseiros ou na frente e na traseira de um pneu traseiro.

  • Quebre o lug nozes perder no pneu dianteiro esquerdo com a barra de quebra e tomada de profundidade. Não remova.



  • Levante o painel trimestre dianteiro esquerdo do veículo com o macaco de chão e colocar jack ficar sob veículo em um local seguro para suportar o peso do veículo.

  • Retirar as porcas e levar o pneu fora.



  • Retirar os parafusos da pinça usando um roquete 8/3 polegadas e soquete de cabeça sextavada macho 8/3 polegadas (recomendado) ou uma chave Allen 08/03 polegadas.

  • Erguer a pinça suavemente com uma pequena barra de alavanca angular, ou chave de fenda grande linear gumes.

  • Remova as almofadas, mas tome nota, se houver qualquer sensor de desgaste em que local está em assim quando você colocar nas novas pastilhas, é no mesmo local. O interior e pad de popa têm rebitada hardware sobre eles, em seguida, mantê-los no lugar de forma bastante diferente um do outro. Você pode precisar da chave de fenda ou barra de alavanca para remover almofadas antigos e ao instalar os novos.



  • Esprema o pistão da pinça de todo o caminho até parar. É possível utilizar o grampo C ou uma grande par extra de fechaduras de canal. Não é incomum ver purga fluido de freio do cilindro mestre ao fazer isso, especialmente quando você chegar ao segundo cursor.

  • Instalar novas pastilhas da mesma forma os antigos foram removidos.

  • Use lixa ou uma escova de arame para limpar a zona da ponte de pinça em que as placas de base do contacto almofadas. Limpar tão completamente quanto possível, e aplicar uma camada espessa de composto de silicone ou alta temperatura lubrificante anti-gripagem.



  • Coloque a pinça carregado sobre o rotor. cavilhas da pinça limpos com papel de lixa ou escova de arame e aplicar um revestimento de lubrificante modesto sobre toda a superfície dos parafusos, com excepção das roscas. Reinsira e aperte.

  • Substituir do pneu e lug porcas. Aperte as porcas lug tanto quanto você pode e abaixar o veículo.

  • Apertar as porcas de um modo alternativo utilizando a unidade de chave de aperto ajustável 1/2 polegadas definido como 100 libras pé e soquete apropriado.

  • Repita o procedimento para o lado direito.

  • Bombear o pedal de pé dentro da Bravada quando terminar para restaurar a pressão hidráulica para o sistema de travagem. Não fazer isso pode resultar em condições perigosas. Verificar e ajustar o nível do líquido do travão no cilindro de comando com DOT 3 de fluido de freio aprovado, se necessário.

  • Retirar os calços das rodas e test drive.

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