V65 Magna Specs

O V65 Magna tinha um motor de 1098 cc com cima cames duplos e um arranjo invulgar V-4. Ele tinha quatro válvulas por cilindro. Diâmetro e curso do motor foi de 3,1 por 2,2 polegadas, o que deu uma taxa de compressão de 10,5 a-1. O motor de indução era e foi manipulada por quatro 36 milímetros Keihin carbs- o combustível foi inflamado por um sistema de ignição transistorizado digital de refrigeração líquida. saída máxima da versão 1983 foi de 116 cavalos de potência a 7500, e 68,8 libras-pé de torque. Transmissão era um manual de seis velocidades acoplada a uma unidade de eixo.

armação de O V65 Magna era composta por uma armação de tubo duplo para baixo, braço oscilante em aço e full-berço. travões dianteiros foram discos duplos de 270 mm de diâmetro e do travão traseiro era um único disco de 282 milímetros. O pneu da frente era 110 / 90-18 e traseira era uma 140 / 80-16. A suspensão dianteira tinha ar assistida, invertido 41 garfos mm. A suspensão traseira era ajustável para a compressão, e se recuperar o pré-carregamento sobre os choques individuais.

O V65 Magna tinha uma altura de assento de 31,6 polegadas, um peso seco de 545 libras, e uma capacidade do tanque de combustível de 4,76 litros. A moto bater em 60 mph em 3,9 segundos na maneira a uma velocidade incrível-for-the-time de 165 mph superior. Mas, é claro, os tempos de quartas-de-milha foram o que a Magna era tudo sobre: ​​ele correu 10,75 a 11,3 segundos, dependendo do ano e as opções de modelo, diretamente a par com a Suzuki GS1150E e 1200 Madura.