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Como alterar um Plug Congelar pela Mount Motor

plugs congelar existem por causa de buracos de fundição do fabricante que sobraram de blocos e cabeçotes de motor. Eles aparecem como furos circulares no exterior da cabeça ou do bloco, e têm fichas montada à pressão de metal que mantêm a água no interior do motor. Quando congelar plugues ferrugem ou soprar, eles vazar e deve ser substituído. Alguns tampões de congelamento têm locais de difícil acesso, como aqueles que sentar ao lado de montes de motor. Felizmente, uma pessoa média de reparação automóvel pode substituir a sua ficha de congelamento de difícil alcance usando algumas ferramentas simples e dicas de extração.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • chaves de fenda
  • panela de drenagem
  • loja luz
  • Conjunto de soquete
  • end chaves
  • chave de catraca
  • bar disjuntor
  • Bloco de madeira
  • punção
  • Martelo
  • Escova de aço
  • limpador de carburador
  • Rags
  • Congelar bujão (inserção de borracha, de aparafusar)
  • Refrigerante


  • Coloque o seletor de marchas em ponto morto ou parque, para o tipo de transmissão que você tem. Levantar o capô e desligar o cabo negativo da bateria no terminal com um soquete. Levante a frente do veículo com um macaco de chão e coloque para cepos sob o quadro. Levante a parte traseira do veículo e coloque dois stands de jack sob o quadro.



  • Coloque uma panela de drenagem sob a mangueira do radiador inferior. Desapertar a braçadeira sobre a mangueira do radiador e puxar a mangueira livre, com uma torção. Deixe a drenagem de refrigerante na panela. Substituir a mangueira sobre o acessório de vedação e apertar a braçadeira com uma chave de fenda.

  • Dê uma loja luz debaixo do veículo e prenda-o ao lado do local ficha de congelamento. Se você não pode obter um dedo ou chave de fenda na ficha congelamento danificado, coloque uma barra de disjuntor e soquete no motor (horizontal) montar porca parafusos passantes. Encaixar uma chave de extremidade para montagem do motor cabeça do parafuso. Desapertar a porca de montagem do motor, com uma barra do disjuntor. Toque o parafuso para fora, com um punção e um martelo.



  • Roda a tomada de piso sob o motor. Coloque um bloco de madeira borda-sensato entre a colher e a tomada de lábio do cárter, no lado da ligação macho congelamento. Bombear o jack-se a apenas algumas polegadas, para ter acesso à ficha de congelamento. Tome a punção e coloque-o sobre a ficha congelamento. Atacar o soco várias vezes com um martelo para bater o metal obturador para fora.



  • Limpar o orifício do bujão de congelamento com carburador limpo e uma escova de arame. Limpe o assento buraco limpo com um pano. Empurre uma borracha, plugue congelamento screw-in no buraco e torcê-lo no modo que os assentos flush. Usar uma chave de extremidade-para apertar o parafuso de tampão de congelação até que o bujão se expande. Aperte-o com firmeza, mas não aperte demasiado-lo ou você vai esmagar o tampão de borracha.

  • Solte a pressão sobre a tomada de piso. Remova o bloco jack, loja luz e madeira. Empurre montar o motor parafuso de volta em seu buraco. Toque o parafuso por meio de montagem do motor com o martelo perfurador e deriva. Parafuso na montagem do motor porca com a mão. Segure a cabeça do parafuso com uma chave-final, enquanto você apertar a porca de cabeça do parafuso com uma barra de tomada e disjuntor.

  • Encher o radiador com a quantidade de refrigerante que você removido. Fixe o apertado tampa do radiador. Ligue o motor e deixe aquecer a temperatura de funcionamento. Tome a loja luz debaixo do veículo e verificar se há qualquer infiltração da tomada de congelamento. Levantar o veículo com o macaco de chão e remover os estandes de jack. O piloto de testes do veículo e verifique novamente se há algum vazamento.

dicas avisos

  • O levantamento do bloco do motor algumas polegadas de um lado não danificará qualquer componente. No entanto, não ser superior a três polegadas de altura, ou dano pode resultar de flex para o sistema de escape.
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