Quais são as causas de extrema Inner Tire Wear?

Há muitas razões que os pneus desgaste desigual. desgaste excessivo centro é geralmente causada por mais de um padrão de desgaste pela inflação de penas entre os pneus dianteiros é uma indicação de laço ao desgaste haste e escavação, ou um padrão côncavo, faz choques desgastadas suspeito. Mesmo se você não consegue lembrar a razão pela qual seus pneus estão desgastando desigualmente, você deve inspecionar o piso em uma base regular, em seguida, contar com o seu técnico de pneus para fazer o diagnóstico e corrigir o problema.

Quando o piso dentro em seus pneus dianteiros está desgastando mais rapidamente do que o centro ou a borda externa, o problema é provavelmente um problema "camber". "Camber" refere-se à forma como para cima e para baixo seu pneu é com todo o peso do seu carro sobre ele. Se você olhar para a frente do seu carro e os topos das pneus estão inclinando-se para fora, você tem ângulo de curvatura positiva. Se o fundo do pneu se inclinar para o lado de fora, você tem curvatura negativa. ângulo de curvatura negativa pode causar o desgaste do pneu interior excessiva.

o desgaste dos pneus interior é frequentemente associada com mau alinhamento em que a curvatura foi batido fora de um ajuste adequado. extremidade dianteira de um carro pode se tornar fora de alinhamento para uma série de razões, incluindo colisões com buracos pote. Uma indicação de que o seu alinhamento precisa de ajuste seria a direção puxando em uma direção ou outra durante a condução em uma estrada plana.

Bad alinhamento também poderia ser um sintoma de outros problemas mais sérios front-end, tais como juntas de bola desgastados. juntas de bola conectar aos tirantes e garantir que o seu carro dirige corretamente. Eles mantêm a junta de governo no lugar quando seus pneus saltar para cima e para baixo nas ruas ásperas e irá tornar-se desgastado com o tempo.

tirantes garantir que as rodas do seu carro permanecer estável e que ambos os pneus dianteiros girar com a mesma taxa. Dois tirantes, um interior e um exterior, ligar directamente para o mecanismo de direcção. A falta de lubrificar regularmente os tirantes pode causar-lhes a se desgastar rapidamente e jogar a extremidade dianteira fora do alinhamento. tirantes deve ser lubrificados com cada mudança de óleo.