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Os sintomas Desgaste do pneu

Conhecer os sintomas de desgaste dos pneus pode significar a diferença de centenas de dólares em reparos, e ser capaz de detectar problemas de alinhamento negativos podem tornar-se uma parte da inspeção de manutenção diária quaisquer proprietários de veículos. Mesmo se levar o carro a um profissional, conhecendo os vários sintomas de desgaste dos pneus pode significar uma comunicação mais clara com um mecânico se o trabalho precisa ser feito.

curvatura

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    padrão de desgaste Camber é um sintoma comum de desgaste dos pneus. Curvatura refere-se ao ângulo da roda, medido pelo grau, enquanto se observa a partir na frente do veículo. Se a curvatura não está definida a zero graus, o desgaste dos pneus irá ocorrer. Se um pneu tem curvatura positiva, a parte superior do pneu se inclina para longe do motor, e usar aparecerá na parte externa do pneu. Quando a curvatura é negativa, a parte superior do pneu se inclina para o motor e desgaste vai aparecer no interior do pneu.

Toe-In e Toe-out

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    Toe-in é um sintoma desgaste dos pneus e fácil de detectar através da análise da banda de rodagem. Se um angular, vi aparência tipo lâmina é descoberto com arestas que aponta para o motor, em seguida, o problema é igual em. Os pneus são geralmente definido para ser executado em paralelo uns com os outros. Se os bordos dianteiros dos pneus direito e esquerdo são mais próximos do que o bordo traseiro dos pneus, de igual em ocorre, fazendo com que o pneu a desgastar mais rapidamente do que o normal. Por outro lado, se o bordo traseiro dos pneus estão mais próximos do que o bordo da frente dos pneus, de igual fora ocorre. o desgaste do piso de igual para fora cria um ângulo semelhante, vi aparência lâmina, mas as bordas apontam para fora do motor.

Rodízio

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    problemas de rodízio são também um sintoma comum de desgaste dos pneus. Caster refere-se ao ângulo de direcção do pivô. caster positivo ocorre quando a parte superior do pivô inclina-se para trás do carro e pode aparecer de direção tão rígida, eo volante podem empurrar quando o carro atinge um solavanco na estrada. caster negativo se inclina para frente do veículo. questões rodízio negativos podem mostrar como uma ligeira listagem para a direção esquerda ou direita e luz. Embora questões rodízio não irá afetar o desgaste dos pneus no curto prazo, ao longo do tempo caster negativo pode desgaste do piso do lado de fora do pneu. Se o carro está listando para a esquerda, por exemplo, a borda externa da frente esquerda pneus se desgastam mais rapidamente.

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