Sinais e sintomas de um mau Gas-Carburador bicicleta

Um sinal comum ou sintoma de um problema é quando a moto é difícil começar quando está frio. Isso geralmente é causado por um estrangulamento que não está abrindo corretamente, resultando em uma mistura de combustível que não é rico o suficiente para o motor frio. Se o motor de arranque não estiver funcionando corretamente, você vai notar que a marcha lenta rápida necessária para aquecer adequadamente o motor a princípio não está presente. Isso pode resultar no adiamento do motor até que finalmente chega a sua temperatura normal de funcionamento. principais causas desse sintoma são um mecanismo de estrangulamento sujo ou danificado ou ligação de estrangulamento e muitas vezes pode ser corrigido com uma nova primavera bimetálico ou um kit de reparação de estrangulamento.

Dificuldade que começa quando quente é outro sinal ou sintoma de um mau bicicleta carbuereted-gás. Com este sintoma, a motocicleta se recusa a entregar ou pode parar após o arranque, quando o motor já estiver quente. Este sinal é geralmente não diretamente relacionado com o carburador. Em vez disso, dificuldade para iniciar quando quente, muitas vezes é devido ao excesso de calor perto das linhas do carburador, bomba de combustível ou de combustível. Isto resulta na ebulição de combustível e bloqueio de vapor acontece. Isolante linhas de combustível ou movê-los longe de fontes de calor, como o colector de escape, pode corrigir este problema. Outras causas podem ser um bom começo danificado ou módulo de ignição, ou conexões da bateria com defeito.

Hesitação em aceleração é um sinal de que uma motocicleta de gás-carburado tem um problema. Como a borboleta é aberta para cima, em vez de aumento de potência, o piloto percebe uma diminuição acentuada no poder como os tropeços do motor antes de finalmente se acelerando. Esta hesitação é geralmente um sinal de uma mistura de combustível que é muito magra e é frequentemente causada por um carburador que está sujo ou ajustado de forma inadequada. O carburador, neste exemplo, pode necessitar de ser quer reconstruído ou substituído. Limpeza dos jatos de carburador com um limpador de carburador também pode corrigir o problema. Além disso, o sintoma hesitação podem ser indicativos de um eixo do acelerador gasta, uma bomba de fraca acelerador, uma válvula EGR com defeito, plug fios ruins, sujas ou desgastadas velas de ignição, bobina de ignição fraco ou uma fuga de ar em algum outro lugar no motor que inclina para fora o combustível mistura.

marcha lenta áspero é outro sinal de uma motocicleta carburado-gás com um problema. Esta marcha lenta inadequada muitas vezes é demonstrado como uma gagueira ou galope momentânea no motor quando o motor fica em marcha lenta, ao contrário do suave, constante em execução deve exibir. ralenti bruto é tipicamente um sintoma de uma falha de ignição magra devido a uma mistura de combustível que é muito pobre. Um carburador sujo ou danificado pode ser o problema, que conduz a uma necessidade de limpar, reconstruir ou substituir o carburador. As fugas de ar ou uma válvula EGR funcionar de forma inadequada pode também ser a fonte do leaness, permitindo muito a entrada de ar do motor. Excesso de blow-by, devido aos cilindros gastos ou anéis, selos da válvula danificadas ou guias, velas de ignição sujas, uma bobina de fraca ou plug fios danificadas podem também ser a causa desse sintoma.