Não Bad choques afetam a Direcção?
todo o peso de uma armação de automóvel e o corpo é suspensa acima das rodas por molas. movimento independente vertical das rodas é necessário para manter a tração estrada veículo e título, independentemente de condução irregularidades da superfície. Sem algum método para controlar esforços primavera, um carro iria continuar balançando muito tempo depois de alguma infração superfície foi encontrado. Amortecedores limitar tais flexão e restringir outras qualidades primavera que podem afetar adversamente a direcção de um veículo.
Rejeição pelo onça
Quando uma mola é comprimida, ela tende por natureza para empurrar contra a compressão de carga, ou de peso. Em aplicações automotivas, a mola tenta recuperar para uma altura normal, chamado de altura de passeio. O ímpeto da carga repelido leva isto além altura de passeio, ea carga é desviada. Voltando a inércia da carga no sentido oposto comprime a mola passado altura normal, e o processo continua até que a força da mola ultrapassa o impulso da massa. O tempo e distância percorrida por uma mola em voltar a um estado original é a frequência para que a primavera. as taxas de resistência e à frequência das molas são cuidadosamente calibrado por projeto para produzir as características desejadas para uma aplicação particular. capacidades dos amortecedores são compatíveis com estas taxas de primavera específicos.
Comportamento Shocking
Amortecedores reduzir as variações de primavera para ajudar na rápida, mesmo retorna à altura normal de circulação. Um veículo com choques fracos ou defeituosos pode transferir cargas de peso frente e para trás, ou lado-a-lado, dependendo da condução anormalidades superficiais. irregularidades perpendiculares, como trilhos de trem ou redutores de velocidade causaria frente e transferências de popa para ocorrer. Durante mudanças de peso para trás, deflexão de carga das rodas dianteiras diminui a força da mola, e tração das rodas dianteiras é diminuída. correcções de direcção são exageradas pelo deslocamento subsequente peso para frente, e o carro exige ajustes de direcção constante para manter um rolamento.
Jobs laterais
A maior parte do peso de um veículo desloca-se para o exterior de um canto ao arredondamento de uma curva. O inclinada do corpo e a armação é referido como "lista". Outros componentes da suspensão podem estar no local para minimizar rolo, mas a função de choque adequada absorvedor é invocado por tais dispositivos, e vital para o seu desempenho. O rolo de um veículo níveis normais como a direcção da viagem endireita, e o volante retorna para a posição central. Sem absorção de choque adequada, o rolo continua além do ponto nível. As transferências de peso para devido à recuperação primavera e deflexão. medidas correctivas feitas com o volante reforçar lateralmente oscilações. O veículo desenvolve um balanço em direções opostas como o peso se desloca de repetição.
Rochas e Rolls
solavancos de ossos produzidas quando uma mola comprime rapidamente, é chamado jounce. Bons amortecedores tamponar a compressão súbita ligeiramente para aliviar os efeitos perturbadores jounce tem sobre os componentes da suspensão e os ocupantes do veículo. desempenho choque adequada também impede que ocorra influenciar a altas velocidades, quando as forças aerodinâmicas pode causar balanço movimentos de um veículo livremente suspenso. Em pisos irregulares, como cascalho, choques estabilizar roda saltar que poderiam definir um ritmo irregular. contribuições de direção destinadas a compensar a falta de tração pode contribuir para balançar e rolar até o ponto onde o controle direcional está perdido. Substitua choques desgastados com aqueles projetados para o seu veículo particular, para manter melhor manuseio do veículo e passeio qualidades.
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