Problemas de direcção Lexus ES300

Às vezes, um volante pode encravar ou tornar-se difícil de virar. Verifique a folga volante balançando o volante e para trás enquanto o veículo está no parque e as rodas estão enfrentando para a frente. A folga não deve exceder 1,18 polegadas.

Se não é obrigatório em todos o aparelho de governo, então vai demorar um grande esforço para girar a roda. Verifique o esforço volante centrando a roda e, em seguida, remover o bloco volante. Ligue o motor e, em seguida, medir o esforço em ambas as direções. Aperte a porca volante para 26 libras-pé, então substituir a almofada volante.

A bomba de palhetas fornece o fluxo do fluido hidráulico no sistema de direcção assistida. Use um micrômetro e um medidor de calibre para verificar lá há espaço suficiente óleo na bomba de palhetas. A depuração padrão é de 0,03 mm até 0,05 mm e a altura máxima é de 0,07 mm.