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O que faz um interruptor Transmissão EPC Fazer?

O comutador de transmissão de controlo de pressão electrónico (EPC) controla a unidade de EPC, que regula a pressão hidráulica na sua caixa de velocidades automática. Este regulamento permite a transmissão para mudar seus níveis de resistência quando o motor começa a trabalhar mais. Com maior pressão, o motor tem de trabalhar mais para mudar as marchas, o que o impede de correr contra o redline. Por outro lado, quando o motor estiver sob carga, a pressão é reduzida pelo EPC de modo que o motor funciona menos em ter de mover as engrenagens de transmissão e pode utilizar a sua energia para mover a carga.



Conteúdo

Transmissões automáticas



  • Dentro de sua transmissão automática existe uma embreagem (ou duas embreagens, no caso de uma transmissão de dupla embreagem) que envolve as engrenagens (o número de engrenagens dependerá de sua marca e modelo do carro). pressão hidráulica empurra a embreagem para a frente e para trás. A pressão é ajustada por meio de uma bomba hidráulica e alterando a taxa de mola sobre um solenóide.

Solenoid EPC



  • O solenóide EPC (um diafragma de transferida electricamente) estende-se após a pressão a partir da transmissão, aumentando assim a quantidade de trabalho a bomba hidráulica tem de fazer para empurrar ou puxar a embraiagem. Esta hemorragia reduz a pressão hidráulica interna excessiva, a fim de evitar danos no interior da transmissão. Embora possa parecer contraditório para aumentar intencionalmente o trabalho de um motor tem a ver, o objetivo é manter o motor em sua faixa de potência. Uma banda de potências é uma gama de rotações por minuto (RPM) em que um motor funciona melhor. Ao fazer o trabalho do motor mais para bombear o sistema hidráulico, o solenóide EPC faz com que o motor para ficar artificialmente dentro de sua faixa de potência.

Modificação



  • O interruptor de transmissão EPC normalmente não é acessível ao usuário. Somente mecânica ou motoristas profissionais deve modificar as definições do interruptor EPC. Os interruptores são modificados para aumentar ou diminuir a resistência do solenóide de modo que ela abre a diferentes ajustes. Os monitores EPC o fluxo de ar que entra no motor, as rpm do motor e a posição do acelerador.

Acessibilidade

  • Em carros mais velhos o interruptor EPC pode ser modificado com uma chave de fenda, mas muitos carros mais velhos simplesmente não permitem essa opção para ser alterado. É muito fácil danificar seu carro, alterando essas configurações, quer por terem demasiada pressão e soprar as paredes da transmissão ou por ter muito pouco e fazendo com que a embreagem para ficar preso na engrenagem. Em carros mais novos o interruptor EPC é baseado em software, ou seja, você precisa de equipamento de diagnóstico específico para fazer a interface com o computador do carro.
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