howhenno.ru

Como ligar um Sunpro tacômetro

Tacómetros são usados ​​para determinar a velocidade de rotação de um motor. Também chamado de calibres RPM, tacómetros são normalmente colocados em carros esportivos, grandes caminhões, aviões e barcos. tacómetros Sunpro são considerados alguns dos melhores do setor, com a linha de produtos SunPro oferecendo uma ampla gama de tacómetros para muitos veículos marcas e modelos. Instalando um tacômetro é um processo bastante simples. Tudo que é necessário é encontrar um lugar para montar a unidade, conecte quatro fios, e o tacômetro deve funcionar como um encanto.

Coisas que você precisa

  • Tacômetro
  • Chave de fenda
  • ferramenta de remoção de arame
  • Broca
  • chave de boca


  • Determinar onde o tacómetro é para ser montado. Escolha um lugar que é permite a fácil visualização e está fora do caminho, de modo a não interferir com as operações normais de condução. Depois de ter determinado que o tacômetro será montado, marcar as colocações buracos e furos de tamanho apropriado para montar o tacômetro. Aperte os parafusos para baixo uma vez satisfeito com a colocação.



  • Ligar o fio verde, que é executado para o distribuidor do veículo na maioria dos modelos mais antigos. O fio verde irá fornecer as informações para o tacômetro sobre os RPMs. O fio tem de ser executado através da firewall através de qualquer furo pré-furado. Se não houver um buraco pré-perfurados, faça um furo 8/3 polegadas através do firewall e inserir o anel, que deve ter vindo com o seu tacômetro.

  • Executar o fio verde para o lado negativo da bobina de ignição. Este terminal pode ser também referido como a conta-rotações, teste conta-rotações, DEC ou terminal ECU. Leia o manual do proprietário para o seu veículo para descobrir exatamente onde o terminal é. No caso de veículos com um DIS, ou sem distribuidor sistema de ignição, a ligação do fio verde irá ser diferente em cada motor. Novamente, consulte o manual do proprietário para estabelecer onde o fio está a ser executado e conectado.



  • Ligar o fio vermelho, que fornece energia para o taquímetro. Conecte o cabo a uma caixa de fusível aberto na parte inferior do tablier. Se não houver nenhuma caixa de fusíveis disponíveis o fio pode ser executado em qualquer fio que tem acesso a voltagem da bateria quando o veículo está ligado. Não ligue a fios que ainda têm voltagem da bateria quando o veículo estiver desligado. Isso pode descarregar a bateria.



  • Ligar o fio preto, que é o fio de terra, para qualquer localização chão fiável no veículo.

  • Emendo o fio branco, que proporciona a luz de volta sobre o conta-rotações, para o comutador das luzes. O tacômetro deve vir com um splicer. Siga as instruções fornecidas com o tacômetro para ligar o fio branco.

  • Gire a chave na ignição apenas o suficiente para fornecer energia ao sistema, não ligue o motor ainda. O tacômetro deve acender, isso vai mostrar que tem poder e os fios vermelho, branco e preto estão correctamente ligados. Ligue o motor. Se o fio verde está ligado corretamente o tacômetro exibirá as RPM do motor.

    • dicas & avisos

    • Evite passar fios em torno de todas as áreas de alta temperatura do motor.
    • Use tiras de nylon ou fita isolante para manter os fios juntos e protegidos após todas as conexões foram feitas.
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar