Como alterar motocicleta Amortecedores

Retire os assentos da motocicleta, quer por desbloquear a trava do assento ou desaparafusando-o da moldura com um soquete ou chave Allen. Remover quaisquer exteriores do corpo painéis, alforges ou carenagens do motociclo, especialmente perto do amortecedor traseiro e braço oscilante, usando uma chave de caixa.

Coloque jack específicos de motocicleta sob motor da motocicleta. Garantir tanto guidão para os pontos de ancoragem em ambos os lados da tomada, usando catraca cintas de fixação. Levantar a motocicleta ligeiramente fora da terra, apenas o suficiente para aliviar a tensão colocada sobre o absorvente (s) de choque traseiro pelo peso da motocicleta. Alternativamente, levantar a moto para o cavalete central, se ele é equipado com um. Você pode ignorar o uso do jack, se você estiver usando um cavalete central.

Retirar as cavilhas das extremidades dos parafusos de amortecedores inferiores, utilizando um alicate. Pule esta etapa, se a moto que você está trabalhando não tem cavilhas neste local.

Desaperte as porcas dos amortecedores superiores e inferiores, utilizando-se uma chave de caixa. motocicletas Twin-choque-equipada de absorção irá colocar as porcas superiores ao longo dos carris de guarda-lamas traseiros e as porcas inferiores ao longo dos lados do braço oscilante. motocicletas Mono-equipado-choque vai colocar a porca superior ao longo do quadro abaixo os trilhos do assento do piloto e a porca inferior abaixo do centro do braço oscilante. Use uma barra de disjuntor de cabo longo no lugar de uma chave de caixa, se as porcas não vai soltar.

Desapertar as porcas dos amortecedores inferiores, ou porcas, utilizando uma chave de caixa. Puxar o parafuso de fixação inferior para fora a partir do fundo do absorvedor de choque com a mão. Levantar o braço oscilante ligeiramente por lado, se os parafusos de montagem inferiores são difíceis de remover. Remover o parafuso de fixação inferior do amortecedor restante, se for o caso. Abaixe a roda traseira no chão.

Balançar ambos os amortecedores para com a parte traseira do motociclo até o choque inferior olhos do absorvente são claras das guias de montagem incorporados ao braço oscilante. Este passo aplica-se apenas aos motociclos twin-equipado-choque.

Desapertar a porca superior do amortecedor, ou porcas, utilizando uma chave de caixa. Apoiar o absorvedor de choque com uma mão, em seguida, puxa o parafuso de fixação superior para fora com a outra mão. Diminuir a absorção de choques, e puxá-lo para fora de debaixo da motocicleta. Alternativamente, puxar os amortecedores superiores fora dos pernos de montagem incorporadas nos carris de defesa traseiras.

Instalar o novo absorvedor de choque para a motocicleta, quer empurrando os ilhós amortecedor superiores nos pernos de montagem incorporados na calha guarda-lamas traseiro ou levantar o olhal do amortecedor superior no suporte construído para o quadro sob o assento do cavaleiro. Deslizamento o parafuso de fixação superior para dentro do suporte e através da argola do amortecedor superior. Frouxamente parafuso da porca superior no lugar sobre o pino de montagem ou parafuso de fixação superior, utilizando uma chave de caixa.

Reduzir a tomada ligeiramente até que os olhais de amortecedores inferiores estão alinhados com as guias de montagem incorporados nas laterais ou parte inferior do braço oscilante. Deslize os parafusos de fixação inferiores nas abas e através dos olhais de amortecedores inferiores. Parafuso as porcas inferiores de forma solta sobre os parafusos de fixação inferiores com uma chave de caixa.

Apertar os parafusos de fixação superiores e porcas, seguido por os parafusos de fixação inferiores e porcas, com a especificação de torque indicado no manual de serviço de fábrica da sua motocicleta com uma chave de binário.

Colocar novas cavilhas nos furos nas extremidades dos parafusos de fixação inferiores, se for o caso. Dobrar as pernas cavilha ao longo dos lados dos parafusos de montagem inferiores com um alicate.

verifique que todos os parafusos e as porcas são apertadas firmemente. Reinstalar todos os exteriores do corpo painéis, alforges ou carenagens, usando uma chave de caixa. Reinstalar o assento para a motocicleta, utilizando o bloqueio de assento ou uma tomada ou uma chave Allen.

Retirar a moto do jack e abaixe-o na sua posição lateral.