Jet Fuel Condutividade Especificações

Jet A-1 é um combustível de aviação padrão utilizado na aviação comercial. É um combustível querosene de grau adequado para uso com a maioria das aeronaves motor de turbina. Jet A-1 é um acordados especificação internacionalmente e é um dos combustíveis de jato mais comuns usados ​​no mundo. Jet A é um derivado Estados Unidos da Jet A-1 e tem uma temperatura de congelação mais elevada. O padrão internacional exige Jet A-1 tem uma condutividade de 50 e 450 picosiemens por metro.

Enquanto muitos motores a jato militares são derivados de motores comerciais, e às vezes o mesmo motor, os militares usa sua própria especificação de combustíveis para aviação. Enquanto dezenas de combustíveis foram criados e utilizados pelos militares, JP-8 é a forma mais comum de combustível de jato usado hoje. Ele tem uma condutividade entre 150 e 450 picosiemens por metro, um limiar mais elevado do que o combustível de aviação comercial.

JP-4 é um grau militar de combustível de jato desenvolvido em 1951, que foi o precursor do JP-8 moderno. JP-4 tem uma relativamente baixa condutividade de entre 150 e 600 picoSiemens por metro, o que significa que o combustível é propenso a electricidade estática acumulação quando se desloca através de tubos. Ele também tem um ponto de inflamação mais baixo do que o JP-8, tornando-a mais susceptível de desencadear e inflamar. Hoje, JP-4 é raramente utilizado, excepto em aplicações específicas, tais como em climas muito frios, onde a temperatura cair abaixo de -30 graus centígrados.