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Como faço para definir o calendário em um motor de caminhão Ford 1995?

Os motores modernos Ford tem um sistema de ignição controlado por computador. Este sistema, também conhecido como um módulo de controlo de potência (ou PCM) usa a posição do acelerador, a rotação do motor, as leituras dos sensores de fluxo de ar em massa, da temperatura do refrigerante e de carga para determinar o ponto de ignição de cozedura óptimo. A única configuração ajustável é o ponto de ignição de base. Definir o ponto de ignição irá melhorar a economia de combustível eo desempenho geral de seu caminhão. Estes passos também se aplicam a Ford pick-up entre os anos de 1990 a 1996, com exceção do Explorer.

Coisas que você precisa

  • trapo
  • White-Out ou tinta branca e uma pequena escova
  • limpador de freio
  • luz de cronometragem
  • 1/2" chave
  • Manual de loja de fábrica


  • Localize o rótulo de dados de emissões. Os dados de emissões em um Ford caminhão 1995 estarão com o apoio do núcleo do radiador ou cobertura do ventilador. Anote as seguintes especificações (que, no nosso exemplo, aplicam-se a um motor 5,8-litro):



    Vela de ignição: AFS 32C 0,042-0,046
    ponto de ignição: 10 * BTDC
    tamanho do motor: 5.8 SFM1065AYC0A
    componentes de emissão: REDOX / AIR / H2OS / EGR / SFI



  • Localizar a tampa da corrente de temporização e cambota amortecedor de entalhe. Limpe a placa de tempo limpo e usar tinta branca ou "White-Out" para marcar o entalhe na definição de ignição timing correto. Para o nosso exemplo motor de 5,8 litros acima, a sua definição é "10 * BTDC."



  • Ligue grampo de mola da luz tempo para o # 1 plugue do cilindro de ignição e as braçadeiras vermelhas e pretas para a bateria. Comece o caminhão e deixá-la atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor, localize e desligue o conector bico (um plugue macho cinza perto da cablagem do módulo de ignição).

  • Aponte a luz do momento na polia manivela (amortecedor) e certifique-se as linhas de entalhe até com a marca de sincronismo branco você fez na placa. Se as duas marcas se alinham, você está feito. Se não, ir passo 5.

  • Solte o parafuso hold-down distribuidor braçadeira e rode a caixa distribuidora um pouco. Verifique novamente as marcas temporais. Quando as marcas estão alinhadas corretamente, aperte o parafuso de retenção para baixo e verifique as luzes de temporização uma última vez. Volte a ligar o conector de bico e unidade de teste.

dicas avisos

  • Estas instruções aplicam-se a modelos de caminhões Ford padrão de 1990 a 1996. Em motores Ford V8, cilindro # 1 é o primeiro cilindro (lado do passageiro) na margem direita do motor. Cilindro # 2 é próximo daquele lado. Cilindro # 5 para um V8 é o primeiro à esquerda e # 8 é o último.
  • Mantenha os dedos, pés, cabelo, jóias e roupas largas longe de rotação coisas como ventiladores e cintos.
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