Ford diretamente seis Desempenho
A Ford diretamente seis era um 4.9 litros ou 300 polegadas cúbicas, inline motor de seis cilindros utilizados em grandes picapes Ford início em 1965. Este motor foi o motor de base para o Ford F-150, oferecendo os proprietários de economia média de combustível e desempenho.
Quando introduzido em 1965, a maior 300 polegadas cúbicas linear seis juntou-se uma 240 polegadas cúbicas linear seis, avaliado em 170 e 150 cavalos de potência, respectivamente. Em 1978, somente a maior reta seis foi oferecido, produzindo apenas 114 cavalos de potência. Em 1987, foi adicionado de injecção de combustível, aumentando a classificação de potência de 150.
O último ano a seis linear foi usado foi o de 1996, e foi substituído por um de 4.2 litros, V6 começando em 1997. O Ford F-150 em linha de seis cilindros (I6) do motor 1996 é avaliado em 145 cavalos de potência a 3400 rpm e 265 libras-pé de torque a 2000 rpm, utilizando um sistema de injecção de combustível de multi-ponto, de acordo com a tendência do motor.
A economia de combustível para o 1996-duas rodas-drive Ford F-150 é de 12 milhas por galão na cidade e 17 mpg na rodovia quando equipado com a reta seis combinado com uma transmissão automática de três velocidades. Com uma transmissão manual de cinco velocidades, este motor é avaliado em 14 mpg cidade e 18 mpg rodovia.
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