Como faço para substituir um termostato 2.2L?
GM usa o motor de 2,2 litros modular em muitos de seus automóveis, tais como o Sunfire, Cavalier, Alero e Grand Am. É considerado GM do primeiro "Máquina Mundial" porque a empresa também utiliza-lo em veículos como o Opel Vectra, Astra e Zafira. Estes são todos os veículos fabricados em países europeus. Como o motor é usado em muitos veículos diferentes, reparos comuns, como a substituição do termostato são para a frente e relativamente fácil de concluir.
Coisas que você precisa
- recipiente grande
- alicate
- tomada 14 milímetros
- barra de extensão
- 2 litros de fluido do radiador
- 2 litros de água destilada
Coloque um recipiente grande sob o local onde a mangueira de radiador inferior liga-se a saa do radiador. Apertar as abas de tensão do radiador braçadeira em conjunto com um par de alicates para libertar a pressão de aperto sobre o tubo. Com a pressão libertada, puxar o tubo para fora da entrada do radiador e drenar o líquido do radiador para dentro do recipiente.
Siga a mangueira do radiador para o local onde ele se conecta ao bloco do motor. Ele está localizado abaixo do corpo do acelerador.
Retire a mangueira da caixa da mesma maneira como você fez com a outra extremidade da mangueira.
Remova os dois parafusos que fixam a carcaça ao bloco do motor. A tomada de 14 milímetros com barra de extensão faz com que seja mais fácil para alcançar os parafusos.
Remova o invólucro do motor e descartar o anel de vedação no interior do invólucro. Coloque um novo O-ring no alojamento.
Puxe o termostato velho para fora do bloco do motor. Substituí-lo por um novo. Uma extremidade do termostato tem uma grande primavera nele. Coloque a mola para dentro do motor.
Coloque o termostato de volta para o bloco do motor e parafuso-lo no lugar. O termostato não utiliza uma junta tradicional. Em vez disso, a GM baseia-se no anel de vedação para vedar a caixa do termostato.
Deslize a mangueira do radiador de volta para a habitação e fixá-lo com a braçadeira. Completar o mesmo processo com a entrada do radiador e a outra extremidade da mangueira.
Encha o radiador com refrigerante novo. Usar uma mistura de 50/50 de líquido do radiador e água destilada.
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