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Como verificar o alinhamento da roda da motocicleta

Manter correcto alinhamento das rodas é crucial para o desempenho geral de qualquer motocicleta, novo ou velho. rodas desalinhados afecta obviamente pneus e também pode causar tensão indevida sobre molas e amortecedores. O uso regular submete uma motocicleta para uso e desgaste devido a superfícies irregulares de estrada e distribuição de peso, buracos, ou pneus indevidamente inflado. Para manter a moto em condições ideais, verifique o alinhamento das rodas, pelo menos uma vez por ano como uma boa manutenção preventiva. Concluir este projeto em casa sem a necessidade de ferramentas de diagnóstico caros, lasers ou a ajuda de um mecânico profissional.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • 10 a 14 pés de corda colorido ou linha de pesca
    • cavalete ou de madeira ou de escória blocos
    • Fita adesiva
    • fita métrica, opcional


    • Defina a roda traseira em um carrinho ou blocos sobre uma superfície plana, garantindo a moto é segura. Ter um amigo ajustar a extremidade dianteira por isso é em linha reta.



    • Encontre o ponto central de um comprimento de 10 a 14 pés de corda ou linha de pesca e fixá-lo até o ponto central da banda de rodagem do pneu traseiro usando fita adesiva. Ajustar a cadeia para garantir que ele vai atingir o pneu dianteiro ao limpar todos os obstáculos em cada lado, enquanto correndo em paralelo ao chão.



    • Traga ambas as extremidades da cadeia para a frente da bicicleta, uma ao longo de cada lado. Ajoelhar-se ou agachar em frente do pneu dianteiro e puxar as cordas esticadas, segurando-os várias polegadas fora da roda dianteira.

    • Mover as cordas dentro em direção ao pneu da frente e ter um amigo ajustar e manter a roda da frente o mais reto possível. Verifique a distância entre cada corda ea borda externa do pneu dianteiro, usando uma fita métrica para a exatidão, se desejar. As rodas estão devidamente alinhados, se a distância é igual em ambos os lados.

    dicas avisos

    • Verificar e ajustar a pressão dos pneus antes de iniciar uma verificação de alinhamento. Reajustar o travão de trás na sequência de um alinhamento da roda traseira. Verifique o alinhamento traseiro gravando corda ou linha de pesca para o pneu da frente antes de iniciar o procedimento.
    • Se você não tem um alinhamento adequado seus pneus se desgastam mais rápido, assim como sua corrente e rodas dentadas.
    • Outro risco envolve inclinando sua motocicleta com rodas alinhadas-un. Você pode se sentir instável tomar cantos duros com menos com a banda de rodagem desalinhado.
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