O que é um AutoStick Transmissão rodeio?

Dodge instalado o 62TE automática de seis velocidades com AutoStick nas Dodge Avenger 2008 e posteriores de 2008 e mais tarde minivan Dodge Grand Caravan e Dodge Journey 2009 e posteriores. O CVT Jatco transmitida energia para o Dodge Caliber. Jatco, uma divisão da Nissan, fornece transmissões para Ford, Mitsubishi, a General Motors e Renault. Ele começou a entregar transmissões para a DaimlerChrysler, a empresa-mãe de Dodge, em 2005.

O 62TE AutoStick transmissão automática de seis velocidades derivado do Chrysler 41TE automática de quatro velocidades e estreou na Chrysler Sebring de 2007. Engenheiros concebido a transmissão para coincidir com cerca de 3,5 e 4 litros V-6 motores. A transmissão é essencialmente uma automática de quatro velocidades com duas relações de transmissão primária adicionais com uma engrenagem de passagem. A transmissão proporciona uma condução mais suave porque as velocidades do motor não mudam tanto quanto o automático de quatro velocidades, como as mudanças do carro em cada engrenagem. A sexta marcha permite que o motor funcione em baixa rotação, colocando menos pressão sobre a usina de energia e aumentar a eficiência de combustível.

A função AutoStick é uma unidade de controlo electrónico, que é uma característica padrão no 62TE. A unidade de controlo regula o conversor de binário da embraiagem. Embora colocar a transmissão em modo AutoStick, o driver determina quando mudar de marcha. override do automática entra em ação se o motor indica que irá parar ou o condutor muda para uma engrenagem impróprio que poderia danificar o motor. Por exemplo, se o condutor mantém a transmissão em primeira marcha em mais de 40 mph, a substituição irá corrigir o erro. O motorista pode alcançar a aceleração mais rápida e deliberadamente deixá-lo em primeira marcha, permitindo que a transmissão mude automaticamente para a marcha correta antes de redlining.

A Jatco CVT2 não está relacionada com a 62TE, ela conta com a unidade de controle AutoStick. Como uma transmissão continuamente variável, possui e número infinito de relações de transmissão, deslocando automaticamente em pontos ideais para atingir o melhor desempenho milhagem de gás e motor. O CVT é especialmente útil quando ultrapassar outros veículos entre 30 e 60 mph. recurso AutoStick de Chrysler oferece o motorista com controle manual de seis pisou engrenagens, o que ajuda o veículo melhorar a eficiência de combustível em até 8 por cento. AutoStick função do CVT2 é semelhante a outros tipos de controlo manual de CVT-pá de deslocamento.