Como saber qual o Gears estão no meu Chevy K10

O captador Chevrolet K-10 é um modelo de quatro rodas motrizes, indicadas pela "K" na placa de identificação. O modelo mais comum de "C" é tracção às rodas traseiras. modelos "K" geralmente vêm com relações de transmissão baixos, tais como uma engrenagem de anel e pinhão com uma relação de 04:10. Isto significa que há mais dentes de engrenagens para manter potência constante aplicada a partir do motor de ajuda em puxar. Um conjunto de engrenagens de alta proporção, tal como 2:73, tem menos engrenagens e aberturas mais largas entre os dentes da engrenagem. engrenagens relação elevada são usadas para baixa potência, aplicações de alta velocidade.

Coisas que você precisa

Lanterna
tomada
cepos
conjunto de soquete 8/3 polegadas
caneta de tinta
panela de drenagem

Levante o capô do caminhão e usar uma lanterna para localizar a placa código de opção de produção regular (RPO). Em modelos mais antigos é rebitada ao firewall sob o capô. Em outros modelos, é um decalque de plástico, laminado preso ao interior da tampa porta-luvas. Esta lista de códigos detalhes de todos os equipamentos do veículo veio com a sua data de produção.
Leia a lista e procurar por códigos de "g". Este grupo de código refere-se a relações de transmissão. GM utiliza mais de 100 códigos para o grupo "G", no entanto, os exemplos estão a olhar para "GS4", ou "GS5." Estes são relações de transmissão baixos usados em aplicações de caminhões e representam 3:70 e 4:11 combinações de engrenagens.
Verificar suas descobertas por levantar o caminhão e instalar cavaletes sob o quadro. Remover a tampa do eixo traseiro e a tampa da unidade final com uma chave de caixa de 08/03 polegadas. Pegar o lubrificante do eixo em uma panela de drenagem.
Pinte marcas nas engrenagens, tanto a engrenagem ea engrenagem movida, chamado de pinhão e anel de engrenagens, com uma caneta de tinta e usar estas marcas como um ponto de partida. Contar o número de dentes em ambas as engrenagens e dividir um número maior por menor. O resultado é a relação de transmissão e deve concordar com o código. Se não, as engrenagens de eixos foram alteradas e não são original para o veículo.

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