Como remover um Chefe 350 Motor
Chevrolet introduzido pela primeira vez o seu motor 350, em 1967. A 350 foi essencialmente o mesmo mecanismo como o 327, com a excepção de um curso de êmbolo já que resultou na maior deslocamento. A 350 apresentava duas cabeças de cilindro. Cada cabeça continha as válvulas para o seu lado do motor. Embora muitos dos componentes da cabeça do cilindro pode ser atendido sem retirar a cabeça, a remoção é necessária para atender as válvulas.
Coisas que você precisa
- chave
- Chave de fenda
- Chave de vela de ignição
- Chave soquete
Torcer a porca de orelhas no centro do topo do conjunto de filtro de ar em sentido anti-horário para removê-la, então, levantar o conjunto do filtro de ar fora do carburador.
Puxar as linhas de vácuo fora os lados do carburador.
Retirar os parafusos que fixam cada canto do carburador com uma chave, em seguida, levante o carburador fora do colector de admiss.
Remover os dois parafusos que prendem a tampa do distribuidor para o topo do distribuidor com uma chave de fenda e levantar a tampa para fora do distribuidor.
Remover o único parafuso na base do distribuidor e puxar o distribuidor fora da parte traseira do colector de admiss.
Retirar os parafusos de cada lado do colector de admissão e levantar o colector de desligar o motor.
Retirar as velas de ignição a partir da cabeça de cilindro com uma chave de vela de ignição.
Retirar os parafusos que fixam o colector de escape para o lado da cabeça de cilindro com uma chave de caixa.
Retirar os parafusos que prendem a tampa da válvula para a parte superior da cabeça de cilindro com uma chave, em seguida, puxar a tampa para fora da cabeça para expor os braços oscilantes.
Remover o único porca no centro de cada braço oscilante com uma chave de caixa, em seguida, puxar cada balanceiro fora da cabeça do cilindro para libertar os impulsores.
Puxar cada impulso de haste para fora da cabeça do cilindro.
Retirar os parafusos na parte superior da cabeça do cilindro e os parafusos na parte inferior do lado exterior da cabeça de cilindro com uma chave, em seguida, levantar a cabeça do cilindro fora do bloco de motor.
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