Quais são os sinais de um mau Torque Converter?

Seu conversor de torque pode fazer uma variedade de ruídos quando ele vai mal. Você pode primeiramente notar uma lamentação, semelhante a uma bomba da direcção assistida que é baixa no fluido. O estator na montagem utiliza um mecanismo de superação com uma série de garras que, quando o mau, pode causar um ruído. O ruído pode ser leve, enquanto em marcha lenta no parque, mas quando você coloca a transmissão em marcha, o som vai aumentar em volume e frequência, e que é a sentença de morte de seu conversor.

À medida que a pressão de saída do conversor de binário gotas, a transmissão será fome e começar a escorregar. Isso pode se manifestar como uma perda geral de energia durante a condução, especialmente quando acelerando. Abordar este o mais rapidamente possível para evitar desgastar-se prematuramente o material de atrito na transmissão. Derrapagem também pode ocorrer se a embraiagem conversor não envolver completamente, deixando apenas o efeito de acoplamento de fluido, o que é inerentemente ineficaz.

Outro sintoma de saída de pressão reduzida a partir do conversor é uma tendência para ter mudanças suaves, ou retardados. Você vai perder a sensação agradável, crisp da transmissão mudando e se engajar corretamente. Você pode achar que o aumento da pressão do conversor de saída, elevando o rpm do motor um pouco vai ajudar a mudança da transmissão em marcha, e também para envolver quando a partir de uma parada.

inconsistente saída do conversor de binário pode causar a transmissão de aumentar e diminuir a velocidade do veículo, sem qualquer alteração concomitante da aceleração como a pressão hidráulica varia. Isso pode apresentar uma condição de condução perigosa, e você não deve conduzir o veículo até que os reparos são realizados. Às vezes, essa variação pode se sentir como um tremor, embora você deve inspecionar as montagens de transmissão e reparar ou aperte-os, se necessário, antes de olhar para o conversor de torque.