Torque Problemas Shudder Converter

colinas conversor de torque arrepio como uma ligeira a forte vibração na transmissão, e é geralmente acompanhada por uma interrupção na transferência de poder. Ocorre geralmente na parte de regulador de pressão e aceleração de luz, entre 15 e 50 milhas por hora, pouco antes da mudança para uma das principais engrenagens onde o conversor atinge "lock-up". Uma vez que é relacionada com a temperatura, ele tende a acontecer em dias quentes, depois de marcha lenta no trânsito por longos períodos de tempo.

Como mencionado, conversor de estremecimento é geralmente relacionada com a temperatura. Como fluido de transmissão recicla de volta através da turbina do motor, ele apanha o calor de atrito. Uma vez que a quantidade de calor gerado por este atrito ultrapassa a capacidade da transmissão do arrefecedor para o derramou, os dilui de fluido e transferência de energia torna-se inconsistente. Outras fontes de acumulação de calor são estão falhando embreagens da transmissão ou bandas e linhas de refrigerante bloqueados ou radiador. Sobrecarregando a transmissão também produz calor em excesso, como qualquer pessoa que tenha rebocado um reboque pesado up-hill pode atestar.

As transmissões podem estremecer de uma maneira muito semelhante aos conversores de binário. Para determinar se o tremor é travesti ou TC relacionado, execute o seu veículo por um tempo até que ele começa a tremer e imediatamente estacioná-lo. Com o pé no freio, colocar a transmissão em Drive, e aplicar acelerador luz. Se você se sentir trêmulo, então é a converter- Torque se não, então o problema está dentro da transmissão.

A menos que haja danos físicos para o conversor ou transmissão, tremor é um problema bastante fácil de resolver. Uma vez que o fluido de transmissão foi superaquecido bastante vezes, torna-se permanentemente de-polimerizado e precisam ser substituídos. Você pode fazer isso sozinho pela drenagem da transmissão e rubor-lo ou levá-lo para qualquer mecânico competente para manutenção.

Todas as auto-peças varejistas vendem algum tipo de aditivo de transmissão projetado para engrossar o fluido. Lucas marca é a mais popular e é recomendado por especialistas como o Sr. Transmissão, mas geralmente é o mais caro. Aqueles com mais velhos (pré-2000) GM e Chrysler transmissões pode tentar adicionar um litro de fluido de transmissão Ford Tipo F, uma vez que contém modificadores de atrito que o estoque Dextron não.