Partes de uma transmissão automática

O fluido de transmissão automática, como sabemos, foi usado pela primeira vez em 1940 por Cadillac e Oldsmobile, e foi um 2-velocidade chamado de Hydra-Matic.

A caixa exterior da maior parte das armas de fogo automáticas é feito de alumínio de aeronaves de grau, e contém todos os componentes móveis e muitos dos canais de fluido necessários para a operação.

Quase todas as armas de fogo automáticas usar um conversor de torque (tenda). Estes acopladores fluidos permitir que o motor em marcha lenta sem envolver a transmissão.

Equipamento automático contêm uma câmara separada de canais labirínticos de fluidos, válvulas de retenção de sentido único, e solenóides conhecidos como a válvula-corpo. Esta unidade é amplamente conhecido como o "miolos" da transmissão, e geralmente está localizado na parte inferior do caso.

Automatics usar um relativamente pequeno conjunto de "planetário" engrenagens para transferir o poder, que estão localizados perto da parte traseira. engrenagens planetárias são amplamente considerado como o arranjo mais forte e mais eficiente de espaço disponível.