Neon Car Oil Leak causas

Muitas versões de ambos o Dodge e Chrysler Neon tiveram problemas junta da cabeça e fracassos. De acordo com AA1Car.com, muitas Neons cabeça experiência falha junta bastante cedo em suas vidas, entre 40.000 e 60.000 milhas. Se o seu Neon está vazando óleo, verificar para ver se ele está vindo ao redor da junta da cabeça, olhando para o bloco do motor em torno de onde as cabeças para montar o bloco. Se houver óleo ou coloração, as juntas de cabeçote pode estar falhando ou falharam. Se este for o caso, é muito importante ter as juntas substituídos para evitar danos no motor.

Em outros casos, o óleo pode vazar a partir de em torno do sensor de posio do came. O sensor de posição do excêntrico está sob os tubos de admiss que conduzem desde o filtro de ar ao corpo do acelerador. A fixação de um vazamento no sensor de posição do came é tão simples como a substituição do anel de borracha S.

Vídeo: How To Fix P0300 random misfire codes in your car

Em alguns casos, uma fuga de óleo de sensor de posição do came pode ser confundida com uma fuga de óleo de junta da cabeça. Felizmente, a substituição do anel de vedação sobre um sensor de posição do came é uma reparação fácil e barato, ao contrário de substituição de uma junta da cabeça.

Outro lugar comum para o óleo de vazar é o cárter de óleo ou do filtro de óleo. Estas fugas de óleo são normalmente causadas por um filtro de óleo não estiver correctamente instalado, ou um tampão de drenagem cárter de óleo que não é adequadamente substituída após uma mudança de óleo. Se você encontrar o óleo vazando de uma dessas duas posições, certifique-se de que o filtro de óleo é devidamente apertados.

Vídeo: How to Diagnose and Replace an A/C Compressor Coil, Clutch and Bearing on Your Car

Se o vazamento é proveniente de bujão de dreno do cárter de óleo, tente apertar o plugue. Se qualquer um está misthreaded, removê-los e voltar a enfiar-los. Se você remover o bujão de drenagem panela de óleo para re-threading, no entanto, você provavelmente vai ter que realizar uma mudança de óleo completa.