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Como abrir um Porsche capa Quando a bateria está morta

Ferdinand Porsche foi um visionário que, como a maioria de sua espécie, nunca foi curta de algumas boas idéias. Mas ele também era um homem prático que conhecia uma boa idéia quando ele já tinha. Relutante como alguns proprietários de Porsche pode ser a admiti-lo, seus passeios prêmio descer arquitetonicamente, espiritualmente e até mesmo visualmente desde a criação mais conhecida da Porsche, o Volkswagen Beetle. Porsches modernos estão cheios de dispositivos eletrônicos destinados a tornar a vida do proprietário easier- mas aqueles não funcionam sempre em favor do proprietário quando a eletricidade necessária desaparece. Mas, Porsches, como seus antepassados ​​VW, ainda são alemães - para que eles já pensado nisso.

Coisas que você precisa

  • Chave 10 milímetros
  • Spare bateria de 12 volts ou caixa de salto
  • cabos jumper

para Boxsters



  • Localize o pequeno pedaço retangular de plástico, na esquina da linha de fender plástico que cobre a parte interior do arco da roda. Isso é para a parte traseira da mola da suspensão perto da borda do arco da roda.



  • Alcançar sob o pedaço de plástico até localizar um cabo de diâmetro de aproximadamente 1/8-polegadas. Puxe o cabo para fora do atrás do pedaço de plástico. Este cabo é um desbloqueio manual para a capa. Puxe o cabo do disco uma vez longe do farol. A capa deve abrir pop.



  • Desligue o terminal negativo da bateria com uma chave de 10 mm, se o alarme começa a sair do capô aberto. Esteja ciente, porém, que um reset do alarme pode estar em ordem. Às vezes, você pode desligar o alarme, como faria normalmente, tanto com o fob chave, ou inserindo a chave na ignição. No entanto, os procedimentos podem variar de carro para carro - se você não sabe como, entre em contato com sua concessionária local Porsche para obter mais informações sobre como redefinir o alarme após o capô foi aberto manualmente, ou após uma desconexão da bateria. Certifique-se de obter essas informações antes de fazer qualquer um.

Método alternativo para Boxsters e 911s



  • Localize a tampa do painel de fusíveis no lado esquerdo de bem pé do motorista. Retire o painel. Haverá um contacto plástico vermelho com um ícone do capot frontal na posição aberta.

  • Ligue o vermelho - positivo - Braçadeira de um par de cabos de ligação para o contacto vermelha e a outra braçadeira vermelho para o terminal positivo de uma bateria de 12 volts ou de caixa de ponte. Ligue o preto - negativo - braçadeira para a porta de pós de metal em uma extremidade e a outra extremidade ao terminal negativo da bateria. Isso deve fornecer energia suficiente para abrir o capô da frente aberta.

  • Desligue o terminal negativo da bateria com uma chave de 10 mm, se o alarme começa a sair do capô aberto. Mais uma vez, certifique-se para obter o procedimento de reset do alarme de Porsche para o seu ano e modelo específico antes de desconectar a bateria.

dicas & avisos

  • Se você precisa chamar o departamento de serviço da Porsche para o procedimento de reset do alarme, certifique-se de ter o número VIN do seu carro acessível. resets de alarme são uma coisa de segurança, e Porsche - bem como VW - não gosta de dar a informação para ladrões de carro potenciais.
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