Como verificar uma válvula Lifter

Remover o distribuidor de entrada da parte superior do motor. Use padrão U, S. chaves e tomadas com uma unidade de 08/03 polegadas e roquete para remover o colector de admiss de acordo com o método descrito pelo fabricante. Ford, General Motors e Chrysler têm diferentes padrões de parafuso. Conheça o seu antes de remover ou instalar o coletor de admissão para verificar um levantador de válvula.

Remover as tampas das válvulas a partir do motor (V-8 bloco pequeno). A partir do cilindro No. 1 (do lado do condutor frente para um Chevrolet / GM) desapertar a porca de retenção do balanceiro até que a haste de pressão da válvula pode ser removido. Não tome o braço oscilante fora a mola da válvula a menos que necessário. Puxar a haste para fora impulso e colocá-lo para o lado.

Extrai-se a levantador do seu cilindro, na base da câmara de admissão de ar do motor e examinar se por danos. levantadores desgastados têm formas irregulares em sua base ou estão secos no interior e cheio de areia e detritos. Substituir os levantadores gastas ou danificadas neste momento com um novo levantador lubrificado.

Substituir a haste de pressão de válvula e ajustar a tensão para a válvula, apertando a porca do balanceiro até que o movimento da haste de impulso é restringida. Apertar a porca de um 3/4 de volta completa mais para definir a `chicotada` da válvula correctamente. Repita o processo para corrigir todos os levantadores ruidosos.

Substituir a tampa da válvula (s) e colector de admiss seguinte padrão de parafuso do fabricante e especificações de torque. Lubrificar todas as partes móveis e expostas antes da montagem. Aperte corretamente e que o trabalho está feito.