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Como lubrificante um Chevy

Lubing um Chevy varia significativamente com o tipo e modelo. Carros com cremalheira e pinhão de direcção tem pontos de lubrificação sobre as extremidades de tirantes e articulações de esfera inferior. A maioria dos carros hoje usam suportes na frente, o que elimina o braço de controle superior. Os veículos que têm modelo posteriores do leme convencional necessita de lubrificação sobre todos os componentes da direcção e o braço de controlo superior, bem. Alguns veículos, sejam eles dianteira ou traseira-wheel drive, pode ter selado articulações. Essas articulações não são um defeito de fabricação, como eles estão apenas permanentemente lubrificado e selado. Isso de modo garante uma falta de desgaste.

Coisas que você precisa

  • pistola de lubrificação com uma extremidade giratória
  • macaco de chão
  • cepos
  • Lata de graxa de lítio branco
  • Jogo das chaves
  • Óleo de engrenagem

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    Levantar e calçar o veículo em carrinhos de jack.

  • Inspeccionar a suspensão dianteira para pontos de lubrificação sobre os braços inferiores de controlo. Se o veículo que tem uma suspensão de braço, que tem pontos de lubrificação sobre os tirantes exteriores, onde eles se ligam ao fuso. Unte todos esses acessórios. Se o veículo é um veículo de direcção convencional, que tem uma massa lubrificante encaixe no braço de Pitman, que é o braço sobre a caixa de engrenagens de direcção. Ele também tem uma graxa encaixe no braço de reboque, que é o braço ligado à estrutura do lado do passageiro apoiar a ligação do centro, a quatro pontos na ligação centro, em ambas as juntas de bola braço inferior, e no braço de controlo superior juntas de bola. Use a pistola de graxa para lubrificar todos esses acessórios.

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    Unte a parte dianteira ea junta universal traseira do eixo de transmissão.

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    Untar a junta deslizante sobre o eixo de direcção, o qual é directamente acima do pano conjunta ou direcção de acoplamento, utilizando a massa de lítio branco. Lubrificar o veio da coluna de direcção em que ele passa através da firewall a partir do interior do veículo. Certifique-se de colocar um pano limpo para baixo para evitar a graxa de ficar no tapete. Isto impede de craqueamento e encaixando ruídos quando o volante é girado.

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    Remover o tampão no suporte do diferencial ou carcaça do eixo traseiro. A ficha está localizado na parte da frente da seção central acima do pinhão. Utilizar a chave ajustável para este. Furar um dedo, uma palha ou algo semelhante para verificar a profundidade do óleo na parte traseira. O óleo deve estar dentro de um oitavo de uma polegada do buraco. Se não for, preencher a parte traseira com óleo até que ele começa a correr para fora e rapidamente instalar o plug.

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