Como instalar Rotores do freio para um 99 GMC Suburban 2500 4X4

Estacionar o suburbano sobre uma superfície plana e sólida, como uma garagem piso de cimento.

Use o ferro de pneu a perder as porcas nas rodas onde estão substituindo os freios e rotores. Substitua ambos os lados simultaneamente, mesmo que apenas um necessidades substituir como eles palavra em tandem.

Coloque o macaco de chão sob o fim do caminhão onde os freios e rotores precisam ser substituídos e levante o caminhão suficientemente elevada para colocar cavaletes sob o quadro. Use o diferencial traseiro eo quadro travessa dianteira para levantar o caminhão.

Coloque uma posição tomada sob o quadro em cada roda bem e diminuir o caminhão para o cepos.

Retirar as porcas após o veículo é firmemente no ar.

Utilizar a catraca e soquete para soltar o conjunto exterior de parafusos na parte traseira do conjunto de travão de disco, e em seguida remover o conjunto interno de parafusos. Os parafusos deve ser de 15 mm.

Separa-se a pinça de travão a partir do conjunto de freio.

Vídeo: F250 Hydro-Boost Installation for 8 Lug Magazine on Power Brake TV

Colocar o bloco de madeira sobre o pistão da pinça e, em seguida, ligar o grampo C sobre o bloco de madeira e o alojamento da pinça.

Apertar o grampo C até cerca de 1/8 de polegada do pistão é exposta a partir do alojamento.

Ligar os braços do puxador tambor igualmente em torno do rotor do freio e apertar o parafuso central até que o puxador de tambor está firmemente fixado ao rotor do freio.

Aperte o parafuso central por 1/4 de volta usando a catraca e soquete set.

Bater levemente em torno do bordo exterior da porção de tambor do rotor do freio com o martelo de bola-pena e, em seguida, apertar o parafuso central por um outro quarto de volta. Se o rotor vem a partir do eixo, removê-lo, caso contrário continuar tocando o tambor e apertando o parafuso central, 1/4 de uma volta de cada vez, até o tambor sai.

Empurrar o novo rotor do freio todo o caminho de volta para o cubo do eixo.

Coloque o conjunto de freio, com as novas pastilhas de freio, sobre o rotor de freio e inserir os parafusos para segurá-la no lugar.

Remover o grampo C e o bloco de madeira a partir da pinça de travão e colocar imediatamente a pinça sobre o conjunto de freio.

Insira os pinos de pinça para segurá-la no lugar e, em seguida, aperte ambos os pinos de pinça e os parafusos de montagem.

Repetir o processo de mudança para o outro lado da suburbana.

Vídeo: Cambio de discos y pastillas

Colocar os pneus sobre os eixos dos cubos e uniformemente parafuso para baixo as porcas até que o pneu está totalmente encaixada no eixo.

Jack-se o caminhão da mesma forma que você fez anteriormente, remova os estandes de jack e abaixe o caminhão para o chão.

Apertar todas as porcas em todos os pneus utilizando o ferro de pneus. Certifique-se de apertar as porcas em um padrão de estrela para garantir o pneu está alinhado corretamente. Apertar cada patilha um pouco neste teste padrão para garantir uma pressão uniforme é colocado em cima do pneu até que as porcas estão firmemente tigthened.