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Como faço para corrigir um problema carro ocioso?

Um problema carro em marcha lenta pode causar estagnação intermitente e tornar mais difícil para o seu motor para funcionar corretamente. Uma marcha lenta pode causar a válvula IAC, ou válvula de controlo de ar de marcha lenta, para compensar para um regulador de pressão ajustada de forma inadequada. Claro, sua válvula IAC pode ser o problema em si. Antes que você possa saber o que você precisa para corrigir, você deve solucionar o problema. Fixação de seu problema ocioso normalmente pode ser feito dentro de uma hora.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • Voltímetro
  • chaves de extremidade aberta
  • peças eletrônicas mais limpo

  • Vídeo: Faça sua impressora voltar a funcionar!

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    Abra o capô de seu carro e localizar a válvula de controle de ar ocioso na parte traseira do motor no conjunto do corpo do acelerador.

  • Desligue o conector eléctrico a correr para a válvula.



  • Desapertar os parafusos que seguram a válvula de controlo do ar de marcha lenta para o conjunto do corpo do acelerador e puxar a válvula de fora do corpo do acelerador.

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    Gire a válvula ao longo e olhar para os fios do sensor. Se houver qualquer sujeira ou detritos no sensor, em seguida, pulverizar os fios do sensor liberalmente com peças eletrônicas mais limpas.



  • Defina o selector em seu voltímetro para "OHMs".

  • Toque no fio vermelho do seu voltímetro a um dos terminais no final do sensor e o cabo preto ao outro terminal na outra extremidade do sensor.



  • Verifique a leitura no voltímetro. A leitura deve ser "0", mas uma variação de" 0,05" é aceitável. Os números representam a continuidade no sensor. Quanto menor o número, melhor.

  • Reinstalar a válvula.

  • Ligue o motor.

  • Rode a porca sobre o cabo do acelerador no sentido horário corpo de regulador de pressão para apertar o cabo e aumentar o inactivo a 800 RPM. Se o ocioso oscila, você pode precisar de substituir a válvula IAC. No entanto, o seu ocioso deve manter estável se a continuidade da válvula no passo 7 foi dentro das especificações.

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