Como instalar uma válvula de controle de marcha lenta em um 97 Ford 150 4.6L
A válvula de controlo de ar de marcha lenta (IAC) controla a quantidade de ar contornar a válvula de estrangulamento. A válvula IAC faz parte do actuador de saída, e está montada no corpo do acelerador. É controlada pelo módulo de controlo de comboios - computador principal do veículo, o qual envia impulsos eléctricos a ele, movendo-se a válvula no interior do actuador dentro ou para fora para permitir mais ou menos ar de admissão para dentro do sistema. Substituindo a válvula de IAC numa 1,997 F-150 é simples e directa.
Coisas que você precisa
- trapos de loja
- Conjunto de soquete
- Óleo de motor
Elevar o capuz, e localizar a válvula IAC ligado ao corpo do acelerador no topo, centro do motor.
Desligue o conector eléctrico, puxando-o para fora da válvula de IAC.
Remover os dois parafusos de fixação com uma chave de caixa, em seguida, retirar a válvula IAC do corpo do acelerador. Limpar a superfície de vedação e o conjunto do corpo de borboleta com um trapo.
Instalar o O-ring para a nova válvula de IAC, e lubrificada com uma pequena quantidade de óleo de motor limpo.
Instalar a válvula IAC no regulador de pressão montagem- então instalar e apertar os parafusos de montagem. Ligar os conectores eléctricos dentro do encaixe de válvula de IAC.
Fechar o capô. Ligue o motor para testar o funcionamento da nova válvula IAC.
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