Onde é a válvula Iac em 99 Escort?
Houve um tempo quando o motor de marcha lenta de um carro foi controlada mecanicamente pela ligeira abertura da válvula de borboleta do carburador. Ford Escort 1999 contou com um corpo de borboleta com injecção de combustível que constantemente alimentado o motor de 2.0 litros e acomodados para mudar as condições da estrada e meteorológicas. A inactivo foi controlada dinamicamente por uma válvula de controlo de ar inactivo ligado ao corpo do acelerador. Uma válvula IAC não pode fazer com que o Escort para a marcha lenta aproximadamente e parar, ou tornar-se difícil para começar. A maioria destes problemas também será acompanhado por uma luz de mecanismo de verificação no painel.
Coisas que você precisa
- chave catraca
- Conjunto de soquete
- raspador de junta
- Chave de torque
- ferramenta de verificação OBDII compatível
Levantar o capô e seguir a conduta de entrada de ar da caixa do filtro de ar no lado do motorista do compartimento do motor para o corpo do acelerador. A válvula IAC é o componente cilíndrico ligado ao corpo do acelerador com uma flange em forma de diamante.
Desligue o conector de ligação da válvula IAC. Remover os dois parafusos de fixação da válvula IAC para o corpo do acelerador, usando uma catraca e soquete. Puxar a válvula de IAC e a junta de distância a partir do motor.
Remover quaisquer fragmentos remanescente da junta da superfície de acoplamento do corpo de borboleta com um raspador de junta de plástico. Tome cuidado para evitar que qualquer um dos fragmentos caem no corpo do acelerador.
Coloque a nova válvula de IAC e junta na superfície de acoplamento do corpo de borboleta limpo. Passe ambos os parafusos no lugar por mão, em seguida, apertar os parafusos para entre 71 e 97 polegadas-libras com uma chave de binário. Ligue o conector de válvula IAC e diminuir o capô.
Ligar uma ferramenta de verificação OBDII compatível na porta OBDII sob painel do lado do motorista. Siga todas as instruções fornecidas pelo fabricante da ferramenta para limpar os códigos de problemas que podem ter sido armazenadas em PCM do seu Escort. Em alternativa, tomar o seu Escort a uma loja de auto peças para ter os códigos de problemas desmatadas.
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