Como solucionar um Toyota Celica AC

Ligue o ventilador do ventilador elétrico e AC (com o motor ligado) para verificar se algum dos controles AC estão danificados. Se os controles estão soltos ou difícil de mover, tê-los substituído. Se você não ouvir ou sentir o ventilador ligar, um fusível pode ter soprado, ou o ventilador em si pode estar com defeito.

Verifique a caixa de fusíveis para quaisquer fusíveis queimados ou danificados. A caixa de fusíveis no Toyota Celica está à direita do console do lado do passageiro ao lado do isqueiro. Retire o painel pequeno e ler o diagrama para obter instruções sobre como identificar o fusível ligado ao sistema AC ea capacidade que é preciso. Se o fusível estiver quebrado, substitua-o por outro de exatamente a mesma amperagem. Para a Toyota Celica de produzida entre os anos de 1996 e 2005, o fusível compra deve ser um 10-amp mini-fusível. A linha de Celica foi descontinuado em 2006.

Ligue o motor e verifique as duas mangueiras de aquecimento sob o capô. As mangueiras de aquecedor saliente da firewall e está prestes a espessura de uma mangueira de jardim. O firewall é a divisão de metal que separa o compartimento do motor e o habitáculo. Coloque a mão sobre as duas mangueiras. Ambos devem ser quente ao toque. No entanto, deve ser sensivelmente mais fresco do que o outro. Se não for, isso poderia significar que o controle de válvula é ruim. De uma mecânico qualificado investigar esta ainda mais, como o controlo da válvula podem precisar de ser substituído.

Vire o AC até a configuração mais alta e verificar sob o capô para ver se a embreagem magnética ligado ao compressor AC encaixar. Se ele não gira, isso pode indicar que o sistema está com pouca refrigerante. Tem uma recarga mecânico do sistema. Se a embreagem magnética está recebendo tensão, mas não é envolvente do compressor, a embreagem pode estar com defeito e precisa ser substituído.

Inspecione todas as mangueiras AC para qualquer vazamento. Se você notar uma quantidade excessiva de verde, resíduo oleoso nas mangueiras, eles podem precisar de ser substituído.

Desligue o motor e verifique o sistema de corrente alternada para a pressão adequada. Retirar as tampas pretas das portas de serviço em sua unidade AC de Toyota Celica. Parafuso a mangueira de azul para a porta de serviço do lado de baixa e a mangueira de vermelho para a porta do lado de alta. O medidor de teste tem tanto um monitor de pressão vermelho e um monitor de azul a ler a pressão. Uma leitura da pressão normal deve ser entre 50 e 80 psi. Se a leitura não é neste intervalo, poderia indicar um vazamento. Ter um mecânico qualificado investigar mais para você.