Como testar um sensor de pressão AC

Vire sistema de ar condicionado do seu carro com o motor ligado. Abrir as portas para o veículo, impedindo que o ar condicionado de ciclismo fora. Se o ar condicionado corta de forma intermitente, então o interruptor de pressão de ar condicionado ou sensor pode não estar a funcionar correctamente.

Abra capô do seu carro com o ar condicionado ainda em execução. Localizar o evaporador, o qual é um componente de bloco ou de tipo grelha ligado através de mangueiras e os tubos do compressor, que tem um sistema de correia e polia. Sentir os dois tubos que conduzem a partir do evaporador para o firewall. Se os tubos não são frios ao toque, então não há nenhum refrigerante viajar através deles, o que significa que o refrigerante é muito baixo ou o sensor de pressão não está funcionando corretamente.

Verifique a pressão do sistema de ar condicionado, anexando um medidor de pressão baixa a partir de um kit de refrigerante de recarga para o encaixe de pressão baixa, localizado entre o acumulador e o compressor e marcado com um "L." De acordo com AA1 carro, num dia de 80 graus, o medidor de baixa pressão deve medir a 56 psi (libras por polegada quadrada) ou superior. Se a pressão está em um nível adequado, então o seu sensor de pressão pode estar falhando.

Localizar a porta OBD II no seu veículo, o qual está normalmente localizado dentro de poucos pés da coluna de direcção. Muitos carros têm a porta OBD II abaixo e à esquerda da coluna de direcção, enquanto que outros modelos têm a porta na parte de trás da consola central.

Ligue o scanner OBD II na porta e ligue o interruptor de ignição do carro para a posição acessórios. Todos os códigos de sensores que surgem no scanner OBD II pode ser lido diretamente fora do scanner ou você pode procurar o código em um site como o OBD II Código ou AutoZone. Se o sensor de pressão de ar condicionado ou o interruptor está com defeito, o código de OBD II irá retransmitir essa informação para você através do scanner.

Remova o sensor de pressão de ar condicionado e testar a conexão elétrica que conduz ao sensor do chicote elétrico do seu veículo. Toque as pontas do multímetro para o fim chicote elétrico da conexão elétrica e girar a chave de ignição para a posição acessórios. Se a conexão elétrica do sensor está funcionando corretamente, o multímetro deve ler entre 4,0 a 5,0 volts.