Os sintomas de um Bad Slave Cylinder

A forma como um pedal de embreagem sente quando pressionado, muitas vezes, indicar se um cilindro escravo está com defeito. A embreagem pode sentir-se solta ou macia e não pode mudar em ação, mesmo quando o pedal é pressionado completamente para o chão. Isto ocorre quando um vedante no interior do cilindro secundário começa a vazar, permitindo que o ar a escoar dentro.

A monitorização dos níveis de fluido de embreagem pode ajudar com o diagnóstico de um cilindro escravo ruim. Se um cilindro escravo tem fugas, os níveis de fluido de embraiagem se esgotam rapidamente e necessitam de frequentes recargas. Se o fluido de embreagem está abaixo do nível normal imediatamente após a recarga, ou dentro de um curto espaço de tempo, verifique o cilindro para rachaduras ou buracos que possam permitir a infiltração.

Líquido da fuga a partir de um cilindro escravo indica um problema. vazamentos internos são os mais comuns e são diagnosticados através do exame do cilindro. Às vezes rachaduras no cilindro não são visiblem e apertar a parte inferior do mesmo, chamado de boot, irá ajudar a revelar todos os pontos fracos na superfície. Além disso, olhar para o líquido derramado - médio a vermelho escuro na cor - no chão por baixo do cilindro escravo. Vazar a partir de um cilindro de comando pode produzir sintomas semelhantes ao escravo vazamentos cilindro. Para ter a certeza da fonte de vazamento, inspecionar o interior de ambos os cilindros mestre e escravo.

O cilindro de escravos, muitas vezes, chiar quando a embreagem está deprimida devido a ferrugem build-up ou outros problemas. Além disso, se o cilindro escravo está com defeito, você pode ter problemas mudar as marchas. O veículo, muitas vezes escorregar em uma engrenagem mesmo quando a embreagem é pressionado, ou pode não mudar nada.