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Como remover um Cam Capa Sportster

Há duas razões comuns para remover sua tampa cam. A primeira razão é mudar o cam ou cams e se essa é a sua intenção, você deve saber que, como parte desse processo, você deve cortar suas pushrods padrão com um cortador de parafuso, retirá-los e substituí-los por pushrods ajustáveis. Ou você pode simplesmente ter encontrado uma cobertura de came você acha que fica melhor e se isso é a sua motivação esta é uma tarefa muito simples, porcas e parafusos. O procedimento é idêntico em todas as Harley V-Twins, então quando você sabe como fazer isso para o seu Sportster você pode fazer a mesma coisa para qualquer Harley refrigerado a ar.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • soquetes Torx
  • soquetes Allen
  • junta da tampa de came
  • Manual de Harley-Davidson Serviço
  • Chave de torque
  • Estacionar o seu Sportster engrenada com a off ignição ea moto inclinada para a esquerda em seu estande instante.



  • Remover os cinco parafusos da tampa de ignição com uma chave de caixa e uma tomada Torx ou Allen. A tomada de você usar vai depender do modelo do seu Sportster ano e motor. tampas de ignição em modelos atuais são fixados com parafusos Torx T20.

  • Desapertar os parafusos Allen nove que prendem a tampa do came para o bloco do motor e a placa de suporte de came usando uma chave de caixa e uma tomada de Allen de 1/4 de polegada. Remova os parafusos em um "padrão cruzado", que significa que você deve remover os parafusos em pares que estão em lados opostos da tampa em vez de em pares que estão ao lado uns dos outros. Remoção e parafusos de fixação desta maneira evita que a tampa de deformação.



  • Remover e descartar a junta da tampa de came. Substituir esta junta quando você começa a reinstalar ou substituir a tampa cam.



  • Reapertar a tampa came para o motor, utilizando a sequência de cross-padrão descrito no manual da loja Harley-Davidson por sua Sportster para apertar os parafusos Allen. A sequência começa, apertando os parafusos de 11, cinco e sete horas. Apertar os parafusos com um encaixe Allen de 1/4 de polegada e uma chave de binário a 150 libras polegada de torque.

  • Reapertar a tampa de ignição para a cobertura de came usando uma chave de caixa e uma tomada Torx ou Allen. O Harley-Davidson não especificar uma gama de binário de aperto para esses parafusos.

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