Como saber quando frente Struts precisam ser substituídos

Jounce a suspensão dianteira para o seu primeiro teste. Fazer isso colocando um joelho no pára-choque dianteiro e, em seguida, distribuir o seu peso para o joelho. Incline seu peso sobre o joelho e devolver o veículo para baixo para obtê-lo de balanço. Depois que o veículo está saltando por conta própria, parar e se afastar e tentar contar quantas vezes ele salta depois que você parou. Mais de dois saltos em um movimento para cima e para baixo é considerado fraco.

Levar o veículo para uma unidade e escolher uma estrada esburacada. Procure bounciness e manuseio suspensão pobres, e ouvir um clunking barulho na frente. Esta poderia ser uma indicação da escora (s) de assentamento para fora ao manobrar. Relativamente pequenas saliências que criam Clunking na extremidade dianteira ou suporte é uma clara indicação de fraqueza.

Olhe para a frente de seu veículo para ver se um lado se inclina mais do que o outro. Isto pode ser uma indicação de que haja pelo menos um suporte fraca na parte da frente.

Colocar o veículo no parque em uma calçada pavimentada nível ou em uma garagem. Aplicar o travão de mão e colocar um calço de roda atrás de um dos pneus traseiros. Levante a extremidade dianteira, um lado de cada vez (você não tem que levantar todo o eixo), utilizando a tomada de piso. Coloque a posição tomada em um lugar seguro. Inspecionar e tocar o eixo ea caixa do suporte. Verifique se há sinais de fluido hidráulico de dentro do braço vazando no eixo do suporte. Ela terá uma sensação oleosa. Se você vive em ou dirigir em sujeira ou poeira estradas, endurecido na sujeira, areia e sujeira são outro sinal revelador que está vazando. Embora você não pode dizer o quanto fluido é deixado dentro do suporte, um suporte vazamento não vai parar vazamento e deve ser substituído em breve. Além disso, executar as mãos para cima e para baixo a mola helicoidal e verificar de molas quebradas ou agarrados.

Levantar e verificar o suporte no outro lado. Só porque um suporte está ou não vazando não significa que o outro vai estar na mesma forma. No entanto, é sempre recomendável para substituir todos os componentes da suspensão em pares.