Você pode substituir semi-metallic Pastilhas de Freio Com cerâmica?

Vídeo: TROCA DA PASTILHA DE FREIO TRASEIRO COROLLA 2011

almofadas de equipamentos originais podem vir em uma variedade de diferentes materiais. Isso depende do peso do veículo e distribuição de frenagem. pastilhas orgânicas sem amianto, pastilhas semi-metálicas e pastilhas de cerâmica podem ser destacados no veículo do fabricante. Se vai ou não mudar o tipo de almofada em seus freios será benéfico é uma pergunta difícil. A resposta é talvez ou talvez não. Enquanto você pode conseguir um ou dois de suas intenções desejadas de mudar tipos de composição de pastilhas de travão, você pode encontrar efeitos colaterais adversos por comutação.

Vídeo: como troca Pastilhas de freio traseira com ABS do COROLLA

Uma das dificuldades de comutação para OEM pastilhas de cerâmica de quebra é que não há mais do que um tipo de almofada de cerâmica. Embora todos são rotulados de cerâmica, a sua composição pode variar. Pode custar-lhe tempo e dinheiro descobrir qual composição da almofada é o melhor para suas necessidades.

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Seu maior obstáculo para encontrar o que é melhor para o seu veículo é que os fabricantes de veículos, os fabricantes de pastilhas de travagem aftermarket e os centros de instalação do freio não estão todos na mesma página. Informações conflitantes de todos os três podem confundi-lo e quanto mais informações você absorver sobre o assunto, a menos que você tem pode sentir que você aprendeu. Concessionárias vão querer vender-lhe pastilhas de OEM, companhias de revenda vai querer vender-lhe suas almofadas e centros de instalação vai querer vender-lhe o que eles têm em estoque. Isto é equivalente a chamar uma estação de esqui para descobrir as condições antes de sair para as pistas. Eles não vão dizer que é gelada para não incomodar vinda. Eles vão usar um termo como "granular embalado congelado."

Há muitas diferenças de opiniões sobre almofadas da ruptura. Alguns pensam pastilhas cerâmicas são mais tolerantes à superfície do rotor, enquanto outros pensam que a sua composição almofada mais difícil torna-os menos indulgente.

pastilhas de cerâmica, como qualquer outro tipo, pode compreender até 20 ingredientes diferentes. Na maioria das vezes, almofadas de cerâmica não usam fibras de metal ou lã de aço. No entanto, também existem almofadas semi-cerâmicos que podem conter esses produtos. Um verdadeiro bloco de cerâmica integra peças de cerâmica e limalha de cobre. Isto torna mais difícil uma pastilha de travão, em seguida, semi-metallic- no entanto, dependendo do peso do veículo e que é factor de calor de atrito, que não podem produzir a mesma distância de paragem como o semi-metálico. Considere a seguinte contradição. Uma verdadeira massa cerâmica irá produzir menos poeira do travão que se agarra às rodas de um veículo. Se esta é uma intenção desejado, você pode estar negociando valor estético mais poder de travagem.

Muitos acreditam que as almofadas semi-metálicos são o bloco mais agressiva no mercado. limalhas e lã de aço vai produzir pó de freio feio sobre rodas e emitem gritos de freio irritantes quando sob demanda. A composição metálica se acredita ser o mais severos sobre as superfícies do rotor, mas mais uma vez isto depende da aplicação do veículo. Outros acreditam pastilhas de cerâmica produzem mais ruído e deterioração rotor.

Se você possui um grande caminhão ou SUV e quiser mudar de semi-metálico para pastilhas de freio de cerâmica, a melhor resposta é provavelmente não. A temperatura travagem vai ultrapassar o que as pastilhas de cerâmica pode manipular e isso pode ser um perigo de segurança. Se você tem um veículo menor e preocupado com a poeira de freio, guinchos de freio ou rotores deformação, por todos os meios, lançar os dados e tomar a aposta. Você pode encontrar as paradas de cerâmica melhores do que a semi-metálico e ainda alcança outras intenções, como poeira de freio e travagem ruídos mínimos.

Muitas lojas de peças e empresas de almofada de freio aftermarket oferecer garantias de vida em suas almofadas. Se você não conseguir o resultado desejado com a conversão, muitos lhe permitirá atualizar (por uma pequena taxa) ou rebaixamento (geralmente sem reembolso) para alcançar o tipo de frenagem que você está procurando.