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Como converter um 6 Volt de ignição para a 12 Volt

Convertendo um veículo antigo do antigo sistema de 6 volts a um de 12 volts moderna permite o uso de mais acessórios e reparos mais fáceis. O sistema de ignição não é diferente e ter mais tensão disponível dá ao sistema mais energia. Esta energia se traduz em um motor mais eficiente, com mais poder que usa menos combustível. Após uma conversão de 12 volts foi feito em um veículo mais velho, a ignição deve ser atualizado também. Convertendo a ignição para lidar com 12 volts é uma tarefa muito simples que pode ser feito em apenas alguns minutos.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de soquete
  • chave de fenda ponta plana
  • Vídeo: Transformar sinal positivo em sinal negativo ou vice-versa usando relê auxiliar 12 volts

    Vídeo: Dr CARRO Motor não reconhece o combustível - Perdendo A/F

    chave de fenda ponta Cruz
  • bobina universal 12 volts
  • Bobina de suporte de montagem
  • Único enrolamento resistor de lastro
  • fio de calibre 12
  • fastons fio ou loop
  • Ferramenta de compressão
  • condensador 12 volts


  • Deslocar o veículo em parque ou neutro. Desligue o negativo da bateria (-) terminal. Inspeccionar a cablagem do sistema de ignição já existente e outros componentes para a desgaste ou dano. Substituir as peças defeituosas, conforme necessário.

  • Localizar a bobina de ignição do veículo. Retirar a bobina originais de 6 volts seguindo as instruções do fabricante. Instale uma bobina de 12 volts universal na localização da bobina original no veículo. Pode ser necessário substituir o suporte de bobina existente, a fim de se ajustar à nova bobina. A maioria das bobinas universais vêm completos com suportes de montagem como parte do kit. Instale o novo suporte seguindo as instruções do fabricante da bobina. Não ligue o fio do interruptor de ignição para a bobina neste momento.



  • Localizar um ponto de montagem adequado perto da bobina para o único enrolamento resistor de lastro. A única resistência de lastro é identificado através de dois pinos para conexão eléctrica. Tipicamente, a resistência de lastro é melhor montado no firewall do veículo. Tenha cuidado ao selecionar um local de montagem como o resistor de lastro fica quente durante a operação normal. Ligar o fio a partir do interruptor de ignição para um lado da resistência de lastro. Cortar um pedaço de fio de calibre 12 para se ajustar a partir de outro terminal da resistência de lastro para a bobina. Instalar fastons ou loop sobre as extremidades dos fios como necessário. Anexar uma extremidade do fio com a resistência de lastro e prender a outra extremidade da bobina de ignição.



  • Localize o distribuidor e retire a tampa do distribuidor e rotor seguindo as instruções do fabricante do veículo. Localizar o condensador de ignição no interior do distribuidor e removê-lo do veículo. Instalar um condensador de 12 volts no mesmo local que a unidade original. Não é necessário alterar os pontos de ignição ou qualquer outro componente como eles não são sensíveis tensão. Substitua a tampa do distribuidor e rotor.

  • Inspeccionar o sistema de ignição e garantir que todos os componentes estão solidamente ligados e longe de quaisquer partes móveis do veículo. Ligue o negativo da bateria (-) cabo. Inicie o veículo e verificar a operação normal. Se o veículo não arrancar, mudar os fios em volta para as ligações da bateria.

Vídeo: Como ligar o acendedor de cigarros do carro ao 12 volts positivo direto.

dicas avisos

  • Uma tampa de fender ou cobertor velho vai proteger o acabamento do veículo, enquanto trabalhava sob o capô.
  • gases de escape do motor são tóxicos, trabalhar somente em uma área bem ventilada.
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