História de motores de carros

Em 1885, Gottlieb Daimler Benz e Karl, inventado o motor de automóvel de forma independente um do outro. No entanto, o francês Nicolas Joseph Cugnot criou o primeiro carro movido a vapor em 1769. Mas foi Daimler e Benz que inventou o que é considerado o moderno auto movido a gás.

O motor Daimler-Benz abriu o caminho para a produção em massa do automóvel, iniciada por Henry Ford, que levou à morte do cavalo como transporte e permitiu que as pessoas a viajar para destinos distantes.

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O motor de combustão interna de automóveis converte gasolina ou gasóleo em um gás para impulsionar pistões que força uma cambota para ligar, o que por sua vez movimenta as rodas.

Os motores a gás e auto diesel evoluíram a partir de um motor a 4 tempos, 4-cilindro simples, de 6 cilindros em linha reta, e, em seguida, subir progressivamente em deslocamento polegada cúbica e poder com a 8-cilindro Ford V-8, o hemisférico "Hemi" V-8, e V-10 e V-12.

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O Jaguar XKE Série 3 4,2 litros V-12 do motor tipifica um motor desenhado especificamente para a velocidade, com o motor de deslocamento 427 polegadas cúbicas, batendo 0 a 60 mph em 7,1 segundos.

Um motor de 6 cilindros em linha tem todos os cilindros de uma linha na parte superior do motor, enquanto que o motor V-8 tem dois bancos de 4 cilindros em cada um ângulo de 90 graus.

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astrônomo holandês Christian Huygens inventou um motor de combustão interna início em 1680 usando pólvora.